分析闸阀阀杆损坏的原因

　　闸阀阀杆的简单介绍
　　
　　三精阀门生产的闸阀阀杆是阀门的重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。
　　
　　同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。
　　
　　因此在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。
　　
　　闸阀阀杆断裂或变形的原因
　　
　　阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。
　　
　　闸阀阀杆断裂一般发生在上下螺纹根部，此处截面积zui小，易出现应力集中及超标现象。尤其当工作条件较大地偏离设计参数时。
　　
　　如某电厂曾多次发生DN150电动闸阀开启后阀杆梯型螺纹退刀槽处拉断的事故。调查发现，阀门的阀盖预紧螺母松动，阀盖上移，阀杆螺母卡住，显然这是电装行程调试过位，保护力矩过大引起的事故。
　　
　　另一类阀杆断裂事故则发生于开启瞬间。
　　
　　表现为闸板尚未脱离阀座，阀杆即在上或下螺纹根部断裂。其原因通常认为是闸板卡住，这其实只是部分原因或次要原因。
　　
　　一个重要原因是阀体中腔关闭后的异常升压，亦即阀门关闭后，封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力远高于上游压力的现象。产生这种现象有两种原因。
　　
　　其一中腔流体被上游流体加热升温发生膨胀，导致压力剧烈升高。
　　
　　其二闸板关闭瞬间流体封闭于中腔，无法外流，中腔空间被阀杆进一步挤压，由于液体的可压缩性十分有限，也会使压力剧增，这一现象尤其易发生在发电厂的Z962类主给水闸阀上。
　　
　　同时，其异常升压一般会成几何级数增加，远远超过阀杆强度设计极限。闸阀阀杆变形阀杆弯曲一般出现在电动阀门电装调试不当时，如关闭力矩过大又未设行程保护或失调等，其对阀门的破坏非常大。