三十九、变色 / 褪色
上海松江烤漆加工
上海松江喷涂加工厂现象：
上海松江喷涂加工厂在使用过程中涂膜颜色发生变化，明显地偏离标准色板或与原色板不同的现象称之为变色；在使用过程中，漆膜的颜色变浅、彩度变小或明显变大的现象称之为褪色。 上海松江喷涂加工厂
成因：
• 车辆*暴露在有腐蚀气体的状态下，使漆膜的颜色发生变化。
• 选用固化剂不合理，导致涂膜变黄。
上海松江喷涂加工厂• 未按规定的配方调色。
涂装加工• 车身现场有金属粉飞扬且湿度大。
• 因交通和飞扬的渣屑，使漆膜表面有变黄的渍痕*附着存留。 上海松江喷漆加工预防：
上海松江烤漆加工• 加强车辆的维护保养，定期打蜡、抛光，避免在有腐蚀性气体的状上海松江烤漆加工 态下长时间停放。
• 选用耐候性优良的油漆和固化剂。 上海松江烤漆加工
• 未做实验，不得随意将两种不同类型的涂料调色。
,涂装加工• 定期清洁车辆，减少污染源。
• 改善涂装环境。
补救：
磨掉褪色的漆膜，然后重新喷上油漆。
四十 、 开裂 / 裂纹（脆裂）上海松江喷涂加工厂
现象：
上海松江喷涂加工厂 漆膜发生无规则的断裂或裂缝，通常发生在基底上被*的缝隙或板的边缘附近。漆膜裂纹常常形成三角形的星形。漆膜裂缝的深度不等，较严重的裂缝可直达基底。局部修补时，在羽状边刚刚补上漆后，可能会出现轻微裂缝。 上海松江烤漆加工
成因： 上海松江喷涂加工厂
漆膜中的气泡由于气候原因膨胀或漆膜中的内应力增大使得漆膜失效。这些应力形成的原因有：
:^上海松江烤漆加工• 喷涂前油漆混合不均匀，稀料不足或型号不对。
• 基底表面处理方法不当、砂纸太粗、清洗不洁净或者缝隙*不当。
• 压缩空气管路内有油和水的污染。漆膜太厚，各道漆膜之间的流平
时间不够；或利用压缩空气吹干漆膜表面造成漆膜内部的溶剂不能
上海松江烤漆加工 及时挥发。
喷漆时，基底不温度太高或太低。
• 在未充分固化的漆膜，或在热塑性丙烯酸漆膜上喷涂了热固性油漆。
• 色漆或整体漆膜喷涂过厚，即使在正常使用情况下，承受较一般大
的压力时也能造成色漆提前脆裂。
• 色漆上喷的清漆太薄。
预防： 上海松江喷涂加工厂
• 一定使用油漆混合均匀，并且按规定的比例和型号使用稀料。 上海松江喷涂加工厂
• 认真准备基底表面，使用正确规格的砂纸，正确地*基底上的缝
隙。*清洗基底表面，特别要注意羽状边周围的处理。
?上海松江烤漆加工• 正确地维护压缩空气设备。 • 使用正确的喷涂方法。每道喷涂的漆膜要薄而湿，保证各道漆膜之
间的流平时间。
上海松江喷涂加工厂• 要保证基底表面温度处于*温度范围之内，然后再开始喷漆。 上海松江喷漆加工
• 喷一薄层环氧树脂漆将热塑性丙稀酸漆层封闭。
• 色漆和整体漆膜不可喷太厚，清漆不可喷太薄，要正确施工。
上海松江喷涂加工厂补救： 当裂缝较轻微，只影响面漆时，可用砂纸打磨裂纹直至露出完整表面，然后重新喷涂面漆。若裂缝穿透到底漆时，则应将缺陷区域的漆层全部脱去，并且将基底缺陷*修复，然后重新喷漆。
上海松江嘉定烤漆加工• 根据成膜物质的不同选用合适的稀释剂。 避免不同种类的性能的树脂、清漆相混合。
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