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*前后，联盛等纸厂领包装纸与纸板齐涨价！

2018-11-14 09:12:36中国包装印刷产业网阅读量：1086      我要评论

导读：近几月的纸包装企业过得不太好：旺季不旺，市场仿佛陷入在一片沼泽地里；行情低迷，纸板厂、纸箱厂叫苦不迭。近，受供求失衡的影响，箱板纸、瓦楞原纸和白卡纸等纷纷下跌，市场陷入一片凄风苦雨之中。然而，纸价总是波动的，近，市场又传出了涨价的消息，而且是巨头领包装纸与纸板联动涨价。

　　近几月的纸包装企业过得不太好：旺季不旺，市场仿佛陷入在一片沼泽地里；行情低迷，纸板厂、纸箱厂叫苦不迭。近，受供求失衡的影响，箱板纸、瓦楞原纸和白卡纸等纷纷下跌，市场陷入一片凄风苦雨之中。然而，纸价总是波动的，近，市场又传出了涨价的消息，而且是巨头领包装纸与纸板联动涨价。

　　一、*前后，包装纸与纸板联动涨价

　　(山鹰)福建省联盛纸业有限责任公司：因废纸原料短缺，外废成本上升，受经营压力和生产成本等综合因素的影响，自2018年11月12日起，我司生产的T纸、红杉、紫杉牛卡纸在原价格的基础上统一上调100元/吨。

　　佛山市金利澳环保科技有限公司:自2018年11月10日起，纸板价格在原价格基础上上调3%。

　　东莞市仁兴纸品有限公司：自2018年11月10日起，纸板报价在原价格基础上上调3%。

　　相比之前动辄200、300和10%的涨幅，此次纸板价格上调3%显得有些低调，但也足够在这低迷的市场中掀起一片不小的浪花，也引发了行业的足够关注。毕竟，在这目前犹如黑夜般的纸包装市场，此次涨价就像是一束光，告诉大家前方仍有光明，价格还有上涨的可能性。这次纸价究竟会不会是一个转折点呢？如果没有及时进货，等纸价疯起来了，就真的追悔莫及了！这是包装行业普遍的心态。

　　二、成本高企，企业受到各种成本因素上涨的影响

　　在小编看来，包装印刷产业基本上可以用“前途是涨价的、上涨是曲折的”来定调。一言以蔽之：涨价是必须的，因为成本就在那里。

　　在经济仍然沿用稳健偏宽松货币政策时，各种商品的主旋律大概率是上涨，这个基本上没有疑议。同样，受到各种成本因素上涨的影响，包括包装材料在内的包装产业也将以涨价为主调。

　　那么，纸价究竟能不能涨起来呢？在小编看来，这一次难说，但迟早会涨起来。

　　三、外媒都惊了：什么经济放缓？还贸易战重压？*全天成交2135亿元人民币，纸箱还会一箱难求吗？

　　21秒破10亿，2分05秒破100亿，1小时47分突破1000亿，全天成交2135亿元人民币，比去年的1682亿元又向前跨出一大步。这是昨天“天猫双11狂欢节”交出的亮眼成绩单。

　　伴随着中国电商平台迅速跳动的销售数字，媒体昨天不断投来惊讶的目光：“这个星球上大的购物节火爆开局”“美国黑色星期五与中国光棍节相比微不足道”“在华日企充分感受到了中国消费市场的巨大魅力”……

　　与往年相比，今年“双11”还被外媒赋予另外一层意义——在中美爆发贸易战、经济不确定性增大的环境下，观察中国消费实力的晴雨表和试金石。不断刷新的销售数字显然是好的回答。美国《市场观察》的标题写道，“什么中国经济放缓？双11一开锣就创下纪录”。韩国《*日报》称，虽然中美贸易战正酣，但中国内需的爆发力仍然让世界惊叹。

　　据国家*预计，今年双11包裹将超过18.7亿件，比去年同期增长25%，高日处理量可能达到4.1亿件，比去年增长23.9%！对包装业来说，意味着订单需求的井喷，甚至在一箱难求的局面下，可能出现原材料疯涨的局面。

　　辣么，如此火爆的销量，究竟能不能撬动包装业低迷到冰点的市场行情呢。接下来会不会因为*快递包装的火爆，纸价会否再次涨起来呢？

　　总体来看，是喜忧参半！

先说说好的现象：

　　在民众消费力出现疲劳的情况下，电商奇迹能够继续上演，很大程度上得益于90后消费大军的崛起，年轻人痴迷网购，已经到了欲罢不能的地步，剁手似乎已经不能形容他们对网购的追捧程度。

　　一位从事3C外围产品销售的人士向小编透露，今年*订单增加了25%，而且全部采用纸箱包装。

　　同样的数据也获得另外两位包装人士的支持，一位做农业电商包装的人士称今年*包装订单增加了50%，纸箱也增加50%。一位做宜兴紫砂壶的人士称，今年仍然很火，去年做了20万个箱，今年有望干到40万个。

　　再分享几条令人隐隐生忧的行情：

　　种种迹象表明，今年的*包装市场，已经疲态尽显。

　　由于“消费理念的升级”，似乎越来越多的商家用不起相对昂贵的纸箱包装了，改为成本仅有几分之一，甚至十分之一的塑料包装，大大地拉低了包装业的GDP。而且，令人沮丧的是，有很多店家使用的纸箱，是从废纸商贩手中回收来的。还有很多品牌商家支持实体店提货，也造成外包装的减少。

　　再从货运方面来说，也进一步佐证了行情的不火爆。有纸友透露说：X通快递的广州广东分拣中心，往年这个时候，全是一条条货车龙停在X通总部门口等候进入装货，现在没车在了。昨晚宵夜看到一堆X通货车司机说，今年生意很差。

　　一位位于浙江金华的纸友说：往年快递都在储备车辆备战明天，但从上面金华X通总部的图片来看，和去年比差别很大，往年货车都被快递包了，但现在货车司机还在到处揽活。

　　另一位在成都的纸友则提供了一条类似的讯息：我给大家一个实际体会，往年我们泡沫包装在11.3号开始就很紧张了，快递不让发了。今年，社会快递通知9号才开始不发了，部分邮政今天才通知我们不发泡货了。还有部分邮政今年都没有停我们发货，今天还在发货，简直不可思议。

　　那么问题就来了，纸箱会一箱难求吗？原纸会大涨价吗？

　　大体来看，快递包装主要分为塑料包装和纸包装。塑料包装的原材料来源于石油，定价权掌握在美帝手中，近跌成狗。因此，塑料包装绝逼能成为这波快递包装中的中流砥柱，断不会涨价滋事。

　　而与铁矿石、煤炭、钢铁、水泥等一样，包装纸的原料外废与纸浆，定价权则被我国的纸业巨头们牢牢把控，近几天又掀起新一波涨价风。但很不幸，受到出口包装被提前透支，内需持续疲软的影响，这一波*订单潮恐怕很难形成波峰。因此，原纸微涨可以有，但大涨则几无可能。

　　如今的纸品包装产业链正处于近两年困难的时期。多重因素都将令整个产业链上下游企业受到牵连，意味着行情低迷、成本升高、压力倍增。更何况目前纸板、纸箱价格都已处于利润平衡性附近，很难再有下降的空间。

　　因此，此次纸板价格上调对产业链而言，有很大的积极意义：

　　一方面，纸板价格已到亏损边缘，纸板厂只能通过涨价来减轻压力，同时也减小了同行低价抢单的可能性，在一定程度上维护了行业秩序。

　　另一方面，纸箱厂正与终端客户进行明年度的价格谈判，纸板价格的涨跌直接影响到纸箱厂明年订单的接单策略。

　　所以，无论是从纸板厂自身角度来看，还是从纸箱厂角度来看，此次纸板价格上调的积极意义都大于负面意义。当然，重要的是，还有两三个月就要迎来春节，在春节之前尽量多赚点，也算是理所当然。

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