三明加油站输油管

三明加油站输油管

西方国家的大多数加油站采用的是EVOH加油站输油管，金属管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*，这是因为它们安装简易以及不断提高的性能。这种技术基于热塑性树脂，因而不会腐蚀。它很快取代了金属管道并占去了硬管的部分市场。自从这些软管进入市场，这些管道技术日益发展，并开始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的材料EVOH.2006年，在北美有大约1000家加油站开始供应E85汽油。E85汽油是一种新混合燃油，含85％的乙醇和15％的无铅汽油。石油公司注意到，乙醇是一种攻击性、腐蚀性很强的油品。而与其他材料相比，EVOH多层油管对醇类明显具有更好的耐阻隔性。

加油站输油管为什么要用EVOH制造管材：

  一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。

有关技术资料显示：当热水温度为40时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用加油站输油管。

加油站输油管的优点：三明加油站输油管

1.加油站输油管*的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.显著的高温下*耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.加油站输油管显著的记忆性。

4.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6.加油站输油管优良的耐化学性。

加油站复合输油管的抗静电性能：

      与传统金属管道相比，聚乙烯是电的绝缘体，当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电，并在内表面逐渐积蓄，当能量达到一定程度且与导体接触时，会发生火花放电，极有可能点燃管道中的油气，从而引发火灾或爆炸等事故。抗静电加油站双层复合管所使用的复合管材的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,独立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完*够达到建设标准要求。

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加油站输油管线系统属于新技术、新材料的石化设备，对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线，在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着突出的优势。

加油站输油管道技术参数：

颜色：黑色

材质：EVOH材质

特性：加油站复合管道耐腐蚀，绿色环保，抗渗透，抗静电，抗冲击，重量轻，连接简单，使用寿命长。

型号规格：双层复合管——75*63

         单层复合管——63  75   90  110mm

长度：加油站复合管道盘管：50米/盘   30米/盘

加油站输油管简介：
  洛阳国润新材管道专业生产的加油站输油管是一种新型的输油管，它由四层组成，zui外层颜色橘红色，有警示作用，材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，zui內一层是EVOH材质，加油站输油管具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。

要从大处着眼，小事入手，事无巨细，层层把关。以输油管为例，所谓大处着眼，就是要按照公司质量要求打造*的输油管道品质，成为安全、耐用、环保综合性管道的目标而尽职尽责。但是加油站输油管规模大、牵涉到设计、工艺、生产、设备、销售、售后等多个部门。要实现总的目标必须要从小处入手，将目标分解细化，

:销售部-孙

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