贵阳隧道逃生管道

大连：高新区七贤岭隧道

为了缓解黄浦路及凌水湾周边道路交通压力，发挥南部滨海大道整体效益，高新区总投资14.08亿元建设西延伸线工程，其工程主线全长4.76公里，双向六车道，未来西延伸线建成后，将与星海湾跨海大桥、莲花山隧道共同组成大连市南部滨海大道。其中，七贤岭隧道是西延伸线工程的重要部分。隧道全长1.56公里，工程于2016年6月底开工建设，历时9个月的施工，隧道主体工程于2017年3月27日实现全线贯通，较原计划提前一个月完成，2017年10月18日正式竣工通车。

　　七贤岭隧道向西下穿七贤岭森林公园，至石庙前出隧道后顺接河口湾大桥，出隧道后设匝道分流车辆至河口及小平岛，河口湾大桥主桥以斜拉桥形式跨越河口地铁站，分别在旅顺南路及河周路落地。2017年12月底计划实现河口湾大桥主体工程贯通；2018年7月底完成全部附属工程施工，河口湾大桥竣工通车。届时，南部滨海大道西延伸线工程将全面建成投入使用。

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贵阳隧道逃生管道

我公司生产的隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯为原材料，代替普通钢管.超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用链条、抱箍、金属连接件连接。其环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工发生坍塌时，承受能力和抗环境破坏能力远超一般管道。

贵阳隧道逃生管道，逃生管道特色

〖重量轻便：φ800*30mm隧道逃生管道，逃生管道的重量仅为69kg/米，运输和安装都十分方便，而且同等口径钢管的 重量则是200kg，十分笨重。

〖三大连接方式：链条连接，卡扣连接以及抱箍链接，目前使用较为的广泛，使用效果较好的连接方式是抱箍链接。

〖外观为橘黄色：这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很强的警示作用。

〖材质为超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道，逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

〖惊人的抗冲击性能：隧道逃生管道，逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

〖常用的尺寸规格：隧道逃生管道，逃生管道常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米    3米   6米。

隧道项目部购买逃生管道事例 

中国水利水电第十一分局   Φ800隧道逃生管75米

中铁隧道局宁波宁海高速   Φ800隧道逃生管200米

中铁十四局玉临高速   Φ800隧道逃生管300米

中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司   Φ800隧道逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管108米

云南香丽高速第二项目部   Φ800隧道逃生管300米

中交第二航务工程局有限公司   Φ800隧道逃生管70米

中交二公局六盘水威宁高速    Φ800隧道逃生管210米

洛阳国润新材料科技有限公司将于用户密切合作，提供全面的咨询，并详尽的资料供设计查询。致力于打造国内优秀的超高分子量聚乙烯逃生管道，公司技术部门有*服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端 ，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。

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