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洛阳国润新材料科技股份有限公司>>隧道逃生管道>>13698887149应急隧道逃生管

应急隧道逃生管

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 13698887149
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 洛阳市

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更新时间:2017-11-30 15:40:15浏览次数:459

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产品简介

应急隧道逃生管4大连接方式:

用于公路隧道施工中的轻型隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。

详细介绍

 

国润新材逃生管项目:

云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第九合同段(藤蔑山隧道)

中交第四公路工程蒙文砚高速公路项目部二分部(蒙自市老寨乡)

中铁十四局集团玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部(五老山隧道)

中交第二公路工程局坂银通道工程土建2标项目部(深圳罗湖区清水街道)

应急隧道逃生管

隧道逃生管道,国润新材逃生管道,反光标识,抗冲击性强,环钢度高,韧性好,让隧道施工更安全放心*,详情http://www.ffgdw。。com浏览查看。

 

隧道逃生管道应用于隧道救援的理由:应急隧道逃生管
1.为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全。 由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便; 管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量, 然后迅速恢复原来形状。

2.承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。  轻型隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌 时,*门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。

3.超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单, 拆装方便。 zui后,通过对超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

4大连接方式:

用于公路隧道施工中的轻型隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对应急救援通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。

1.抱箍连接

2.金属对插式连接

3.链条连接

4.二级台阶使用过渡弯头

 

隧道救生管特性:

1、材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。

3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、有很高的防腐性。

5、设计合理,安装方便。逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。逃生管道安装、起吊、方便。

6、逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

7、贴有反光标识,厂家品牌,二维码。服务周到。

8、库存量大,下单能随时发货,及时到达客户现场。

国润新材逃生管项目:

云南云岭高速公路交通科技物资分公司小磨线第九合同段(藤蔑山隧道)

中交第四公路工程蒙文砚高速公路项目部二分部(蒙自市老寨乡)

中铁十四局集团玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部(五老山隧道)

中交第二公路工程局坂银通道工程土建2标项目部(深圳罗湖区清水街道)

云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目部

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速项目部(静观镇华蓥山隧道)

甘肃路桥康乐至卓尼二级公路试验段项目部(甘肃省康乐县)

中铁十六局集团第二工程有限公司镇沅县恩乐镇玉临高速项目部(镇沅县)

中国交通物资有限公司中交第四工程局武定高速项目部(延安市吴起县)

逃生管道布设要求

1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子逃生管或钢管,管节长度为6m,壁厚大于10mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 

2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

3、管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。 

4、管道采用φ800mm的超高分子逃生管钢管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

5、逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。  

6、逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。  

7、设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。 

8、逃生管道布设长度每个隧道口不少于50m。

我公司现开发生产Φ63mm-Φ800mm,壁厚7—30mm,工作压力l一3MPa的多种规格超高分子量聚乙烯管材。工作压力在2—3MPa以上的也可选用超高分子聚乙烯复合管材。我公司生产的超高系列产品被中国工业协会列为500项重大科技成果,被美国环境技术进出口委员会列为绿色环保产品。其中管材可用于矿山行业的矿浆输送,煤炭行业的水煤浆、热电厂粉煤灰、化学水输送,化工行业的腐蚀性介质、原油、天然气输送,海湖盐化工,河道疏浚等。

高素质的销售团队,专业的技术解决方案,成熟的现代化管理体制,完善的产品生产、检验、安装调试及售后服务体系,无不体现公司产品和服务的优良.我们热忱欢迎您的惠顾,真诚期待为您服务!

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