| 一、送纸部 |
| A．机台控制： |
| 1．电动控制机台离合并附警铃，行进间持续响铃警示； |
| 2．主马达采用变频马达，并设有启动保护功能（机台未固锁时， 无法启动）； |
| 3．传动轴采用气动式刹车装置，避免误动作时损坏机器； |
| 4．气动式自动联锁装置； |
| 5．电器动作执行采用PLC编程控制，操作面板装在机台左边,采用触摸屏显视和操作，便于操作 |
| 控制及保养； |
| B．皮带式前缘送纸系统： |
| 1．吸风辅助送纸，使不平整纸板亦可顺利输送。 |
| 2．皮带式前缘送纸采用磨擦力前缘传动送纸，可顺利传送较薄纸板。 |
| 3、前缘送纸可实现高速传送且维护成本低。 |
| 4．推纸箱与推纸铝板前后电动调整； |
| 5．左右侧挡板移动电动调整； |
| 6．前挡板间隙调整手动调整； |
| 7．可设定隔张送纸功能； |
| 8．电子眼与计数器,能自动统计生产数量;还可设定生产张数;达到设定数量时能自动停止送纸； |
| C．送纸辊 |
| 1．送纸胶辊采用实心钢包裹耐磨橡胶，橡胶硬度为38℃。采用气缸自动缓冲装置,绝不因进纸 |
| 间隙小而破坏纸板强度； |
| 2．送纸胶辊间隙，手动调整，刻度盘显示，调整范围0-11mm； |
| 3. 送纸下压辊表面为压花，并镀硬铬；作平衡校正，运转平稳； |
| 二、印刷部 |
| A. 印刷辊： |
| 1． 印刷辊为无缝钢管材质，表面镀硬铬，轴芯部位调质处理，使其具有较强的抗疲劳和韧性。 |
| 2． 并作平衡校正，运转平稳； |
| 3． 采用棘轮固定式挂版，并有全版式挂版槽，适用3X10mm挂版条； |
| 4． 装拆印刷版时，可使用脚踏开关电动控制正反转； |
| B. 印刷下压辊 |
| 1、印刷下压辊为钢管表面镀硬铬； |
| 2、作平衡校正，运转平稳； |
| 3、印刷下压辊间隙，手动调整，刻度盘显示，调整范围1.5-10mm； |
| C. 上墨胶辊 |
| 1． 材质采用优质无缝钢管； |
| 2．作平衡校正，运转平稳； |
| 3. 表面包裹耐磨橡胶，胶辊中高为抛物线形式，经特殊研磨，传墨效果好； |
| 4．胶辊在主机停止运行时采用减速电机链条带动； |
| 5．与网纹辊间隙，手动调整，刻度盘显示，调整范围0-6mm； |
| D. 网纹辊 |
| 1． 材料为优质钢管表面研磨，精制刻花镀硬铬； |
| 2．作平衡校正，运转平稳； |
| 3. 设有延时功能，可配合送纸系统自动按序升降； |
| 4． 网纹辊与印刷辊间隙，手动调整，刻度盘显示，调整范围6-9mm； |
| E. 相位调整： |
| 1． 相位调整采用行星齿轮构造，可360°精密调整；，方便稳定可靠； |
| 2． 相位调整采用电动式数显装置；并加装记忆功能，中途擦板后能自动复位到原始印刷点。 |
| 3． 左右横移电动，带数显，左右移动正负7mm； |
| 4． 相位固定采用气动式刹车机构，当机台分离或调整相位时，刹车机构限制机台转动,保持 |
| 印版位置固定； |
| F. 水墨供给系统 |
| 1．采用气动隔膜泵循环供给，供墨稳定，操作方便，保养简单； |
| 2．水墨斗为不锈钢材质，经久耐用。 |
| 3．水墨桶装在机台的左手边。 |
| 三、开槽部: 开槽部采用双刀开槽方式。 |
| 开槽部双刀是的、非常科学的开槽方式。很方便实现自动化换单和生产特殊规格的纸箱。 |
| 双刀开槽部由：后刀-带纸-压线-带纸-前刀共五部份组成。开槽刀盘和压线轮直径相同。 |
| A. 压线轮 |
| 1． 上下压线轮轴由优质钢材所制，经2次研磨,表面镀硬铬，移动平稳，配有四组压线轮； |
| 2． 上压线轮外表包裹优力胶，不伤害纸板。优力胶与压线座采用可拆卸式结构，方便更换； |
| 3． 下压线轮间隙，手动调整，刻度盘显示，调整范围为0-10mm。 |
| B. 开槽刀轴 |
| 1． 开槽刀盘轴由优质钢材所制，经2次研磨加工，表面镀硬铬，移动平稳； |
| 2． 开槽上刀材质采用合金钢，宽度7mm，经热处理后研磨，硬度为HRC60-63,韧性； |
| 3． 开槽下刀材质采用合金钢，经热处理后研磨，硬度为HRC60-63，韧性； |
| 4． 修边刀材质与开槽刀相同,碗状刀形,热处理后研磨,硬度为HRC60-63,刀口锋利,精密度高； |
| 5． 开槽下刀间隙，刻度盘手动调整，调整范围为0-10mm； |
| 6． 开槽刀盘上方装有照明灯，可方便夜班作业； |
| C. 相位调整 |
| 1． 开槽相位调整机构为行星齿轮构造，可360°精密调整； |
| 2． 相位调整电动调整并有数字显示； |
| 3． 纸箱宽度调整采用电动同步前后刀盘及压线同步调整，上下开槽刀与压线位置精确对齐； |
| 4． 纸箱高度调整采用电动同步前、后刀盘同步调整； |
| 5． 相位固定采用气动式刹车机构，当机台分离或调整相位时，刹车机构限制机台转动,保持前 |
| 刀位置固定； |
| D. 开槽部设有预压装置，针对压线易破裂有很好的帮助。 |
| 四、传动齿轮 |
| 1． 主传动齿轮材质采用优质钢材；齿部渗碳淬火，硬度HRC58-62，具有*的韧性及耐磨度； |
| 2． 行星齿轮、相位齿轮、轴套齿轮材质采用20GrMnTi；齿部渗碳淬火，硬度HRC58-62，具有 |
| *的韧性及耐磨度，齿部并进行研磨，传动更平稳； |
| 3. 主传动齿轮全部采用免键连接环，安装精度高。 |
| 五、电器部分 |
| 1. 各机台采用进口PLC控制，各机组采用通讯网络进行互联，稳定高。 |
| 2. 整机操作可在送纸部进行。NT彩色触摸显示屏，各种参数设定和显示直观明了。 |
| 3. 本机配有自动换单功能和定单管理功能。 |
| 4. 各机台均装有空全控制开关，可在机台内部控制机台行走，确保作业安全。 |
| 5. 装有自动回位和记忆功能。 |
| 六、其它 |
| 1． 本机所有轴承采用国产优质或日本五大社； |
| 2． 主马达采用国产优质产品； |
| 3． 胶轮马达采用中国台湾产品； |
| 4． 气缸及电磁阀采用中国台湾产品； |
| 5． 开槽刀具采用国产优质产品； |
| 6． PLC及NT终端显视与主要电器控制元件采用； |
| 7. 整机控制按钮采用法国施耐德品牌。 |
| 8. 变频器采用品牌。 |
| 七、机械规格 |
| 机型 | DN-0918 |
| 机械规格 | 900×1800mm |
| 机械内宽 | 2200mm |
| 机械速度 | 150 张/分 |
| zui大通纸量 | 900×2000mm |
| zui大印刷面积 | 900×1800mm |
| zui小开槽间距 | 160×160×160×160mm |
| zui小纸板尺寸 | 280×570mm |
| 印刷版标准版厚度 | 7.2mm |
| 适用纸板尺寸 | 1．5—10mm |
| 印刷辊调整 | 横向正负10mm,相位360度电动 |
| 主马达 | 25千瓦 |
| 总功率 | 45HP×0.75=33．75千瓦 |
| 外型尺寸（长X宽X高） | 约6000×3500×1700mm |
| 重量 | 约22000kg |
| 叠纸架 |
| 一、自动叠纸机 |
| 1． 前端接纸部采用气动自由升降，接纸臂传动皮带，单独调整松紧度，不受皮带等长限制。 |
| 2． 中部输送带可根据叠纸高度，自由调整皮带松紧，采用强力链条带动。主输送电机采用国 |
| 产优质2.2KW电机。并可任意调节输送速度， |
| 3． 纸升降采用电眼自动控制方式，强力链传动，升降机构为蜗轮蜗杆减速器带3KW刹车马达， |
| 使升降部位得以保持固定位置，不会下滑。（减速器与电机为中国台湾产品） |
| 4． zui大叠纸高度为1500mm。 |
| 5． 主柱两侧装有配重装置，这样可减少减速器磨损，增加使用寿命。 |
| 6． 输送皮带为平面皱纹皮带，可防止纸板下滑具有良好的耐用性。（皮带产自中国台湾） |
| 7． 电器执行采用PLC编程控制；（PLC采用） |
| 二、机械规格： |
| 机型 | DNAS-0918 |
| zui高机速 | 150(张/分) |
| zui大通纸量 | 900×2000mm |
| 使用马力 | 3HP |
| 总功率 | 6HP | |
| 占地面积（长X宽X高） | 4500×2300×2500mm |
| 机械重量 | 约2500kgs |
| 设备验收标准 | |
| 一、设备安装前，买方需作好如下准备： |
| 1． 印刷版要求： |
| a. 可选用下列其中一种树脂版，厚度为3.95mm，杜邦树脂版（美国）ASAHI旭日（日本）； |
| BASF（德国）； |
| b. 衬垫ROGER（美国），厚度为3.05mm； |
| c. 底版为软塑料透明底版，厚度0.2mm； |
| d. 总厚度为7.2mm； |
| 2． 纸板要求： |
| 本机型较适宜纸板挺度和硬度较好的纸板，理想纸板为： |
| a. 纸板弯曲度每平方米不得超过20mm； |
| b. 纸板对角线尺寸不得超过2mm； |
| c. 纸板前端后端直线度分别不得超过1mm； |
| d. 面纸要求进中牛卡（每平方毫米不得小于200g）； |
| e. 底纸（每平方毫米不得小于150g），要求：国内优质； |
| 3． 油墨要求： |
| 油墨按照大陆*或进口油墨试验，油墨的颗粒度不得大于0.08mm， |
| 属于中性油墨，印刷时需根据印刷版的要求选用如：撞色、盖色、套色； |
| 二、 验收标准： |
| a. 送纸板后缘至印刷位置误差不大于2mm； |
| b. 套色误差±0.75mm； |
| c. 开槽误差±1.5mm; |
| d. 模切误差±1.5㎜; |
