上海乾拓贸易有限公司
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SMC气缸的缓冲原理主要包或那些参数?
2016-10-8 阅读(274)
提 供 商 | 上海乾拓贸易有限公司 | 资料大小 | 34.3KB |
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SMC气缸的缓冲原理主要包或那些参数?
SMC气缸在进行工作时,由于气压的推力,活塞来回运动的时候不可避免的惯性运动,不能及时停止。进而通过气缓冲来保护端盖,避免端盖受到活塞的直接快速碰撞。
通常很多人都以为无杆气缸本身带有气缓冲,就不需要另外的缓冲装置,这样更节省成本。其实这个想法错误的。
SMC气缸的气缓冲主要是依靠气体,缓冲器的力量比较小,当工件承重,SMC气缸的运行速度很快的情况下,气缓冲的作用是有限的,并不能起到保护作用,进而可能会造成SMC气缸的损耗 ,减少其使用寿命。这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备。不然,气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
气缓冲是发生在SMC气缸的内部,而工件则是在外部运行的,因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声,这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的,所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音,保护设备,进而才能提高企业的效率与节省成本。
SMC气缸根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式无杆气缸。在需要随工作机构连续回转时,应选用回转SMC气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式SMC气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊SMC气缸
SMC气缸作用力的大小:
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定SMC气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使SMC气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小无杆气缸的外形尺寸。