日本SMC气控阀相关数据

使用流体空气

形式单体阀

通口数3

系列VPA

机能2位单电控

配管种类直接配管型

环境温度及使用流体温度0～60℃

CDRB2BWU15-180SZ

ZM131H-K5LZ

ITV1050-01F2N

ZK2A10K5ALA-06真空发生器

 VPA742-1-04NA(0.2-1MPa)

VG342-5DZ-06F-M-X87

VSA3135-03-N

LVC31-S10   

VPA742-1-04NA 3通气控阀

ZK2A10K5ALA-06

ZM131H-K5LZ 

DM12S-06N

MHL2-16D2

气管TL0806-20

SMC3通气控阀介质流动方向应与阀体箭头方向一致，可以外接导压管装置出厂前均通过压力试验，安装时严禁损伤导压装置；阀上的1/2管接头应安装在水泵入口处；可水平安装也可以垂直安装；限流止回阀的需求扬程大于0.1MPa时，先逆时针把四通开大，然后再顺时针逐渐关闭调压阀，关闭过程中出口压力会逐渐增大，直至出口压力为需要扬程时，即完成初调节，反复启闭水泵2-3次，每次运行3-5分钟，出口压力不变即完成调试工作；视水质情况应经常检查出口压力值，当出口压力小于设定值时，应开启过滤器排除污物。

气动元件和装置可采用空压站集中供气的方法，根据使用要求和控制点的不同来调节各自减压阀的工作压力。液压阀都设有回油管路，便于油箱收集用过的液压油。气动控制阀

以通过排气口直接把压缩空气向大气排放。 　　　

液压阀对向外的泄漏要求严格，而对元件内部的少量泄漏却是允许的。对气动控制阀来说，除间隙密封的阀外，原则上不允许内部泄漏。气动阀的内部泄漏有导致事故的危险　

对气动管道来说，允许有少许泄漏;而液压管道的泄漏将造成系统压力下降和对环境的污染。 　　　　

液压系统的工作介质为液压油，液压阀不存在对润滑的要求;气动系统的工作介质为空气，空气无润滑性，因此许多气动阀需要油雾润滑。阀的零件应选择不易受水腐蚀的材料，或者采取必要的防锈措施。 　　

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