NORGREN换向阀,诺冠换向阀,NORGREN
NORGREN换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。控制阀由阀体和电磁线圈组成。阀体内有针型阀芯。主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。
NORGREN换向阀只是采用电磁铁来操纵滑阀阀芯运动，而阀芯的结构及型式可以是各种各样的，所以电磁滑阀可以是二位二通、二位三通、二位四通、三位四通和三位五通等多种型式。一般二位阀用一个电磁铁，三位阀需用两个电磁铁。操纵电磁换向阀用的电磁铁分为交、直流两种，交流电磁铁的电压一般为220 伏。其特点是启动力较大，换向时间短，价廉。但当阀芯卡住或吸力不够而使铁芯吸不上时，电磁铁容易因电流过大而烧坏，故工作可靠性较差，动作时有冲击，寿命较低。直流电磁铁电压一般为24伏。其优点是工作可靠，不会因阀芯卡住而烧坏，寿命长，体积小，但启动力较交流电磁铁小，而且在无直流电源时，需整流设备。为了提高电磁换向阀的工作可靠性和寿命，近年来，国内外正日益广泛地采用湿电磁铁，这种电磁铁与滑阀推杆间无须密封，消除了O形密封圈处的摩擦力，它的电磁换向阀电磁线圈外面直接用工程塑料封固，不另作金属外壳，这样既保证了绝缘，又利于散热，所以工作可靠，冲击小，寿命长。
NORGREN换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
NORGREN换向阀采用湿式交流或直流电磁铁。该阀是通过电磁铁控制阀芯的不同工作位置。当电磁铁断电时，阀芯靠弹簧压力保持在中间或终端位（脉冲式阀除外）。电磁铁通电，阀芯被推到工作位置上，断电后又恢复到初始状态。这时用手推动故障检查按钮可使阀芯移动。由于湿式电磁铁内部与回油腔相通，这样衔铁油里移动，可以减少磨损、缓冲，并且提高了散热，提高了使用寿命。交流电磁铁具有动作时间短，电气控制线路简单，不需特殊的触头保护等特点。直流电磁铁是切换特性软，动作频率高，对过载或低电压反应不敏感，工作可靠。WE型换向阀是由电磁铁控制的滑阀式换向阀，它主要用于控制液体的通断和流动方向。
NORGREN换向阀,诺冠换向阀,NORGREN
NORGREN换向阀体（1）、电磁铁（2）、滑阀（3）以及复位弹簧（4）等组成。在不通电的情况下被复位弹簧保持在中间位置或初始位置上（脉冲阀除外）。电磁铁的推力通过推杆（5）作用在滑阀（3）上，并且把它从静止位置推到工作位置上（终端位置），由此改变了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。当电磁铁断电后，滑阀（3）被复位弹簧（4）重新推到原来的静止位置上。在电磁铁断电时，用故障检查按钮推动滑阀移动。WEH型换向阀是由电磁阀作为导控制的滑阀工换向阀。用于控制液流的通断和流动方向。换向阀在造气油压系统中起着重要作用，是十分关键的部件.对于它的选择合理与否、如何?直接关系到油压系统的好坏，这是我们使用者都关心的事.为此，我们要多了解一下它的作用和它的测试方法，以便更好地于，为企业增效保驾。
NORGREN换向阀和液压绞车的例子来做对比。操作员推动手动阀，滑阀行程为20%，绞车滚筒以5RPM速度旋转。为了说明原理，我们把换向阀比做固定节流环。当节流环进出口两端的压降不断降低，流经节流环的流量则相应减少。当绞车的负载增加时，节流环（换向阀）出口的负载感应压力亦相应增加。此时，流经节流环（换向阀）的压降降低，节流环的流量减少，绞车速度开始减慢。在负载感应回路中，节流环（换向阀）出口的负载感应压力通过换向阀的负载感应梭阀网络传至变量排污泵的控制阀。变量排污泵的负载感应控制阀即刻响应增加的感应压力，推动斜盘使排污泵排量缓缓增加，节流环（换向阀）进口的压力开始上升。这种作用可以维持节流环（换向阀）进出口的压力恒定，流量恒定，从而达到绞车速度的恒定。节流环（换向阀）进出口的压降 delta P 维持在10-30公斤。当所有换向阀回到中位，负载感应压力释放至油箱，排污泵负载感应控制阀维持在相当于或略高于设定压降值，变量排污泵处于起始待命状态。由于变量排污泵只根据负载感应驱动器的指令大小来输出流量，负载感应控制方式无节流发热损耗，节能效应明显。正如上述例子所示，驱动控制效果明显改善。负载感应控制可以保证流量控制的恒定，而不受排污泵驱动轴速度变化的影响。