山西地铁消磁钢管 预埋消磁不锈钢管

山西地铁消磁钢管 预埋消磁不锈钢管

消磁不锈钢管极限去磁效果
且外形美观，杭州消磁不锈钢管的耐久性与耐腐蚀性非常好。越来越多地应用于建筑当中，其中不锈钢管结构具有自重轻与耗钢量小的特点。聊城市合拢钢管消磁公司-- 1 5 0 6 6 4 7 8 6 8 6 全国*产销城市地铁轨道交通环线用消磁管、无磁管件。可来图来电加工定做形状，以现货供应的方式销售：消磁钢管、消磁不锈钢管、消磁镀锌钢管、消磁焊管、消磁弯头，结构管消磁、消磁三通、地铁用消磁管、高铁消磁钢管等。不锈钢管结构中管与管之间的连接中以相贯管节点的形式居多。但是国目前对不锈钢相贯管节点的研究并不十分丰富，很多计算与设计都是参照普通碳素钢规程，从某种程度上来说，这阻碍了不锈钢结构在结构工程中的应用。基于以上背景，本文对不锈钢X型、T型和Y型平面焊接相贯管节点进行静力试验研究。试验设计了4种平面焊接管节点，每种节点有4种截面形式，并且设置了2个重复试件，用以校验试验测量的准确性。
首先对杭州消磁不锈钢管进行了标准试件拉伸试验，从而得出杭州消磁不锈钢管力学性能，为后续的有限元分析提供材性依据。然后对18个节点试件进行静力试验，可以得出:1试件的破坏模式，荷载-位移曲线，极限承载力。2将试验所得的极限承载力与各规范公式所计算的结果进行对比，从对比结果的平均值和离散性可以看出大部分规范中的公式不是很适用于消磁不锈钢管节点。3运用有限元分析软件ABA QUS对不锈钢X型、T型和Y型平面焊接管节点进行了数值模拟，将有限元模型的破坏模式，荷载-位移曲线，极限承载力与试验结果进行了对比，从而验证了模型的准确性。4运用验证了有限元模型进行扩大模拟，探讨参数支主管宽径比β、主管径厚比2γ以及支主管夹角θ对节点极限承载力的影响，并将节点模拟的所得的极限承载力与规范计算的结果进行对比，论证规范的适用性。