详细介绍
大庆φ8mm高分子逃生管道可反复使用,高分子隧道应急逃生管道,逃生管道
.5米专车 可装φ8*mm逃生管道8米
9.米专车 可装φ8mm高分子逃生管道8米
米专车 可装φ8mm高分子逃生管道8米
逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道,以及新型抗冲击超高分子隧道逃生管道.其中.钢制逃生管道价格便宜,但是管子较重.不利于施工中同步向前推进搬运。φ8mm高分子逃生管道重量轻.方便施工中同步向前推进搬运.也可重复。因此.φ8mm高分子逃生管道较为合适。
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本着拆装方便的原则,φ8mm高分子逃生管道与管道之间的连接方式为柔性连接。故在安装 施工组织中较为方便,当*安装时,只需将两管对接,用铁链将两管端头的链条连接并拉紧扣牢即可。其中, 链条端配有挂钩,U 型卡与链扣相连,链条长度可根据扣紧程度由挂钩扣在 U 型卡上的位置自由调节。
大庆φ8mm高分子逃生管道和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的φ8mm高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
、Q25螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ2×。 屈服强度σ=25GPa,弹性模量弹性模量E=2MPa;泊松比ν=.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为25万),规格为Φ8× , 屈服强度σ=.GPa,弹性模量E=MPa;泊松比ν=.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:φ8mm高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生*性形变。