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德国ADVU-20-50-P-A费斯托气缸

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 ADVU-20-50-P-A
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 厦门市

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更新时间:2019-12-31 17:21:51浏览次数:296

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产品简介

德国ADVU-20-50-P-A费斯托气缸注塑机厂,工程机械、重卡大客、油田机械、矿山机械、叉车起重、航空

船舶、发电机组:小松、五十铃、沃尔沃、奔驰、道依茨、卡特、康明斯、三菱、日

野、尼桑、洋马、加藤、神刚、日立、富豪、现代、大宇、石川岛、山猫、住友、凯

斯、丰田、本田、林德、久保田、潍柴、上柴、重汽、东风、解放、金龙等起动机、

发电机、水泵。

详细介绍

德国ADVU-20-50-P-A费斯托气缸

气缸工作原理: 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。

二、气缸种类: 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。 ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

三、气缸作用: 将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋动。

四、气缸分类: 直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

意大利优势推广
①:AVENTICS(安沃驰)
②:意大利PIZZATO(皮扎托):位置开关、安全装置、安全模块、脚踏开关、控制

和信号装置、电梯装置
③:意大利LIKA(利卡):编码器、驱动器 和传感器
④:意大利ELTRA:编码器、驱动器 和传感器
⑤:HENGSTLER(亨士乐):计数器、编码器
⑥:SCHNEIDER(施耐德)
⑦:MP FILTER(翡翠滤芯)
⑧:CAMOZZI 意大利康茂胜
⑨:瑞士BELIMO(博力谋)
⑩:意大利CALPEDA(科沛达)
?:意大利TECNA
?:意大利TELWIN


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