机车车辆制动机弹簧技术条件

适用范围：

    本标准规定了机车车辆制动机用圆柱螺旋弹黄(以下简称弹簧)的技术要求、试验方法、检验规则及标志等。

    本标准适用干机车车辆制动机圆截面(截面直径（0.5-12mm）的新制冷卷压缩弹簧。

弹簧特性及极限偏差满足要求:

1、高度时的负荷测定应有试验负荷时弹簧变形量的20%-80%之间

2、弹摘刚度:弹摘变形量应在试验负荷下变形量的30%-70%之间。

3、高度时负荷(p）的极限偏差见表1

	等级Ⅰ	等级Ⅱ	等级Ⅲ
≥3-10	±0.05P	±0.10P	±0.15P
＞10	±0.04P	±0.08P	±0.12P

                                  表1

4、弹簧刚度P1允许偏差见表2，当图样规定有此要求时，才进行弹簧刚度检验。

	等级Ⅰ	等级Ⅱ	等级Ⅲ
≥3-10	±0.08P1	±0.12P1	±0.15P1
＞10	±0.07P1	±0.10P1	±0.12P1

                                   表2

5、弹簧在试验负荷下压缩三次后，不允许有*变形。

6、弹簧表面出来按产品图样或有关技术文件规定。

弹簧特性的检验：

1、弹簧特性的测定，是将弹簧压缩一次到试验负荷Pa后金相，这时试验负荷按表3规定的试验应力T1计算出负荷，当这种试验负荷比压并负荷Pb大时，则以压并负荷作为试验负荷。

材料	碳素弹簧钢丝	油淬火回火碳素弹簧钢丝	阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝	硅锰弹簧钢丝
试验应力Lz	抗拉强度*0.5	抗拉强度*0.55	抗拉强度*0.55	740

试验负荷计算公式：

               PS=(πd^3/8D)L

式中：

PS---试验负荷

L---试验负荷下的应力

d---材料直径

D---弹簧中经

2、高度时的负荷，测试高度按产品图样规定。负荷分组弹簧应根据所分组别进行测试。

3、弹簧刚度数值按试验负荷时变形量的30%-70%间任意两点负荷差与变形量之比来确定。

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