适用范围：

    本标准规定了液压悬挂挂车的术语和定义、产品科号表示方法、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运翰和储存。

   本标准适用于实现大件运输的液压悬挂挂车(以下简称液压挂车)。

常用术语：

1、液压悬挂挂车--其有一个或更多个支承点的液压悬挂系统.能够实现货台升降甲具有液压牵引全轮转向和手控全轮转向功能的挂车。液压悬挂挂车由牵引模块和若干个悬挂等组合而成。

2、悬挂模块---具有车架、掖压悬挂、轮轴，转向系统、制动系统，但不包括牵引模块的液压挂车的车体基本单元。

3、悬挂半模块---将悬挂模块按照左右对称中心线分开制造的半个悬挂模块，供横向拼接使用。分为左悬挂半模块和右悬挂半模块。

3、牵引模块---液压挂车上用十连接牵引车，能够实现牵引和转向功能的装置，可分为全挂牵引模坎和半挂牵引模块。

4、金挂牵引模块---由转向端梁和牵引杆组成，能够实现全挂列车运输方式牵引和转向功能的模块。

5、半挂牵引模块---安装在液压挂车前部，采用液压鹅颈等形式，能够买现半挂列车运输方式的牵引模块。

6、 转向端梁---安装在液rf.挂车端部、能够传递牵引杆的牵引力和转向力的装置。

技术要求：

A、一般要求：

1、液压挂车的设计应符合本标准的规定.并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。

2、制造所选用的材料、标准件、外购件应符合相关国家标准或行业标准的规定，井有制造厂的

质量证明文件;外协件、自制件经检验合格后方可使用。

3、液压挂车在一40℃一55℃的环境温度下应能正常工作。

B、整车要求：

1、液压拄车使用时的zui大总质量应不大于3t x总轮胎数:

2、液压挂车承载货台应具有足够的强度和刚度。在质zui保证期内，不得产生损伤、裂痕及水久

变形、

3、液压挂车货台平面应具有良好的升降功能.升降过程应平稳，进行载荷试验和保压试验后，货台升降不应出现爬行、卡滞、异响等异常现象。

4、液压挂车货台平面应具有良好的通过性甲重载时悬挂模块货台平面zui小离地高度不得大

于800mm

5、钢结构件的焊接质量应符合有关规定。

6、液压挂车非加工零件外露金属表面应进行防锈处理，其油漆涂层质繁应符合规定。

C、转向端梁：

1、转向端梁应有牵引zui大总质量的限定标志:

2、转向端梁牵引杆的缭人铰接角应不小于45°其极限位置应有可靠的限位装置。

3、转向端梁牵引杆应设置支架或支承伦。行驶时能够收起，并固定可靠。

D、液压悬挂系统：

1、液压悬挂应具有足够的丁作行程.并保证货台高度的调整行程不少400mm。

2、液压悬挂应设置管路安全阀。当悬拄油缸高压软管时，能阻止压力油大zui外泄；同时。不

因灵敏度过高而关闭回路。

3、液压悬挂应设轴收起提升和固定的装置。

4、液压悬挂应具有360°回转功能.以方便内侧轮胎更换及轮轴维修。

5、液压悬挂的轮轴应在垂直于地面的方向具有不小于4°的横向摆动角，并有限位装置。

6、液压挂车轮轴应采用双向防松的轮毂螺拴。

7、液压悬挂的管路系统一般设置成三支撑点方式，更多支撑点的支撑方式应能实现与三支撑点的切换。

8、悬挂油缸在1.2倍额定轴载荷状态静压24h，其油缸搜索量不得大于3mm。

E、液压转向系统：

1、液压转向系统应能实现全轮转向。

2、组合车前、后半车转向杆系应具有联功、分离功能。

3、组合车前、后平车转向杆系之间的转角误差不得大于2°。

4、组合车前、后半车转向杆系转向时，应响应灵敏、回位及时。车轮应无明显侧滑现象。

5、转向油缸在1.3倍额定压力下静压24h,其压力降幅不得大于5%。

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