产品展示
PQW车轮弯曲疲劳试验机
【简单介绍】
【详细说明】
PQW-10000微机控制车轮弯曲疲劳试验机主要是适用于车轮的弯曲疲劳试验。济南一诺世纪试验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产,是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下转弯时,检测轮毂的内外径以及轮毂的链接点抗疲劳性。夹具设计按照客户提供的试验车轮提供。
车轮弯曲疲劳试验机参数:
1.试验弯矩范围:1000~10000 N·m 无级可调,测量和控制精度±1%。
2.试验快转速范围:600-2200r/min,无级变频调速,精度:±1%。
3.被试车轮直径: 12″~20″, 车轮宽度: 4″~10″。
4.电机总功率: 5KW。
5.显示试验转速及累计试验次数:1.0×10r,达到设定值时自动卸载停机。
6.调速方式:变频闭环调速。
7.加载方式:车轮不转,载荷旋转式。
8.弯矩传感器:10 kN·m
9.加载方式:闭环加载
10.加载点偏移测量精度:±2.5%
11.加载力臂:760 mm
12.采样点:每周500 点
13.进口高精度激光测距传感器检测加载杆的变形情况
14.车轮连接盘螺栓孔位置度:小于0.06 mm
15.主机外形尺寸约:长1.2m×宽1.2m×高1.2m
16.设备重量:约5t
近汽车行业里,大众速腾因后悬挂断裂问题被召回事件闹的比较大,具体情况是大量新速腾后悬挂纵拖臂在行驶中断裂,导致整个后悬挂脱落、严重影响行驶安全; 由此一轮新的汽车安全问题再次成为人们关心的焦点,那到底如何确保汽车自身的安全呢,这不得不引用有关力学检测设备来解答了,更多有关汽车部件力学检测设备资讯。!