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马口铁涂布常见问题的处理

2008
01-11

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马口铁印刷原理与平版胶印原理基本类似,只不过马口铁的印刷对象是非吸附性低碳镀锡薄钢板。印刷前必需在马口铁表面少布一层涂膜,它的主要作用是既能牢固地附着在马口铁表面,同时又能与印刷在其表面的油墨附着、黏合。对于特殊胜任的印刷马口铁产品还需在其背面涂面一层内涂料,以保护其内容物的品质。同时要确保马口铁印刷品在转入下一工序时有一定的机械加工性能和使用价值。
目前,有关马口铁平版印刷出现的质量问题已有许多杂志介绍过,本文不再涉及。下面主要就马口铁涂布过程中常见的质量问题及处理方法进行阐述。
一、马口铁外观质量常见问题的处理
1.涂布不匀
涂布在马口铁表面的涂烊厚薄不一,在相同的温度、速度下烘干,极易出现涂膜厚处硬化不够、涂膜薄处硬化过度的现象,造成涂膜的附着性、硬度、耐腐蚀性、耐弯折性、抗冲击性等下降,对于有色涂料将看到涂膜颜色深浅不一。影响涂布不匀的因素有以下几点。
1)滚、辊之间的两端间隙不一。胶辘滚筒与压涂滚筒、着料辊与胶辘滚、着料辊与传料辊、供料辊与传料辊四组滚、辊之间的间隙调节左右不一致时往往会造成马口铁进料方向上左右涂层厚薄不一。
处理方法:出现此种涂膜厚度不一时,先用塞规检查供料辊与传料辊两端间隙是否一致,再检查着料辊与传料辊两端间隙是否一致,当上光头三辊互相平行时,调整交辘滚筒与压涂滚筒、上光头与胶辘滚筒之间的间隙,使三辊、两滚均互相平行。
2)涂料黏度太大。涂料黏度太黏,树脂高分子间的内聚力就大,当内聚力大于树脂在马口铁表面的黏附力时,料涂布在马口铁上不能均匀地充展开,且涂布机转速越高,越容易造成马口铁表面无规则涂布不均匀。
处理方法:适当降低涂料黏度,或者有表面张国小的溶剂作稀,春目的是降低树脂高分子间的内聚力,使涂料在马口铁表面均匀地流展开,并减慢涂布速度,吏作料有足够的时间在马口铁表面流展均匀。
3)马口铁表面含油量偏高。马口铁表面的油膜主要是保护马口铁在涂布前不被氧化腐蚀,油膜越厚,涂料树脂高分子在马口铁表面的润湿性愈差,吏作料无法均一附着在马口铁的表面。
处理方法:马口铁含油量偏高时,可适当降低涂料黏度。对于含油量太高的马口铁,只有通过高温烘烤进行除油处理。
4)涂料的品质不好。涂料中混有杂质或存放时间过久而分层,致使涂料在涂布前部分树脂高分子已发生聚事反应。虽然涂布前已充分搅抖了涂料,但无法搅断已聚合的高分子化学键,涂布时易出现药斑状少布不匀。
处理方法:更换涂料。
5)稀释剂的选择不对。稀释剂造成树脂与稀释剂不相溶,涂料分离沉淀,烘烤后易出现涂膜线条化,流展欠佳。
处理方法:正确地选择稀释剂,使用涂料供应商提供的配套溶剂。
6)胶辘滚筒不同心。偏心的涂布胶辘滚筒装上涂布机后,其表面周向不同的位置与马口铁、压涂滚这间的接触压力不一样,从而造成涂料少布在马口铁表面进料方向涂膜厚度不一。有色涂料出现由浅到深或由深到浅的涂膜颜色渐变。
处理方法:重新磨光胶辘滚筒。
2.背脏
1)刮刀磨损引起的背脏。马口铁表面滚涂涂料后,背面粘有少量的有规则线状涂料脏污,主要是由于涂料中砂粒导致乔刀缺损,进而造成压涂滚筒上的涂料未被刮刀刮尽的缘故。
处理方法:重新研磨刮刀即可解决。值得一提的是由于磨刀砂轮的缺陷,看似磨得非常平滑的刀片仍存在细小的毛刺或缺口。因此,刚磨好……
2)输送装置引起的背脏。有涂膜的马口铁面与输送带接触摩擦,极易引起少膜的轻微脱落,不断地被皮带吸附积聚,当涂布其他马口铁产品时,积聚在皮带上的脱藻物又极易被马口铁的背面吸附形成皮带迹状背脏;另外涂料的黏度太稀,在滚、辊上的黏附力小,涂面机高速运转时,涂料易飞溅,造成马口铁背面不规则的脏污。
处理方法:擦干净输送装置。如果是涂料飞溅引起背脏,则按飞料故障处理。[FS:PAGE]
3)粘张背面上脏。烘烤温度不足或米出口冷却不充分,马口铁高温状态堆积时,马口铁与马口铁之间会粘在一起,造成涂布在马口铁表面的涂膜被叠在其上的马口铁背面吸附,形成背脏。一般要求马口铁冷却后表面温度至多较室温高10摄氏度,若冷却不适当将导致涂膜硬化不*。
处理方法:适当提高烘烤温度,使马口铁上涂布的涂料分聚合结膜。增大冷却风量使涂膜充分硬化。有时降低涂布速度也能防止粘张上脏。
3.划花
马口铁表面涂膜在生产过程中,由于机械原因或马口铁本身缺陷造成涂膜表面伤痕,食口罐的内涂膜划伤将大大降低内涂膜的耐腐蚀性。
1)输送装置。通过吸铁风嘴和送铁风嘴的协调动作,把马口铁送上少布机,如果即将分离的马口铁与下一张马口铁之间分离不*,且马口铁拖梢边的剪裁刀口朝下,容易造成风嘴送料时上一张马口铁的刀口利伤下一张马口铁表面的少膜;输送马口铁的输送槽表面不光滑也会造成马口铁背面涂膜划花。
处理方法:当马口铁的下一张表面划花时,调整吸铁风嘴
送铁风嘴的动作使其配合默契,同时调整周边磁铁的位置及吹风嘴的方向、位置及风量,使上下两张马口铁分离时相互间有一下的间隙;另外翻转马口铁涂白磁油,使其拖梢边的剪裁刀口朝上,也能避免印刷时马口铁拖梢边的剪裁刀口划伤印刷油墨层,当然马口铁拖梢边的剪裁刀口向上时会在印刷时损伤印刷橡皮布;当马口铁的背面划药时,检查输送槽表面是否光滑,有条件时可在输送导轨旁装上几组滚轮,让马口铁在输送时滚动通过。
2)花铁架装置。花铁架表面不光滑,在输送马口铁时花铁架的驱动不平稳,有间歇式振动,极易造成在烘房内马口铁背面涂膜划伤;马口铁涂布后进入烘房时与花铁架转动不同步,也极易造成马口铁背面涂布的少膜划伤,涂布速度越快,划花越严重。
处理方法:及时更换不光滑的花铁架;定期检查带动花铁架运转的支承滚轮是否磨损;调整好马口铁进入烘房的时间,使马口铁进入烘房刚好被花铁架找住,避免马口铁进入烘房时的花铁架上摩擦划花。
3)收料装置。收料吹风风量不够时,堆积的马口铁极易造成后一张马口铁与前一张马口铁发生摩擦,从而划花前一张马口铁背面,当马口铁拖梢处的剪裁刀口向上时,这种划花尤为明显。另外,收料槽表面不光滑也是造成划花的重要因素。
处理方法:收料槽表面不光滑造成的划花一般固定在某一位置,且此位置处一般是由看似光滑的托铁支撑,在其表面找到毛刺磨光即可;由于风量不足造成的摩擦划伤一般无规律,通过调整吹风量即可解决。吹风量的大小由马口铁的重量决定。
4)烘烤温度。涂膜烘烤时温度较低往往易造成马口铁表面的涂膜聚合结膜较差,涂膜中的树脂高分子间的聚合力较差,在生产中易造成划花。烘烤温度过高也易造成少膜脆化,经下道工序机械加工易划花。
处理方法:严格控制少布温度及煤烤时间,使涂膜聚合牢固。并定期检查烘房内的温度,将烘房内的关测温度值与烘房温度显示仪的温度值误差控制在±3摄氏度之间。
5)手工搬拿马口铁。在印刷或涂布过程中,为查看马口铁涂布或印刷效果,经常抽样检查有关质量,如果不注意,很容易造成抽样划伤,另外当印刷或涂布出现质量问题时,在拣出废品或次品时需搬动马口铁,造成划伤。
处理方法:手工搬拿马口铁时应轻拿轻放;如有印刷图文等质量问题,在制罐前勿搬拣马口铁,特别是那些有内涂膜的马口铁产品,如果为拣出几张次品而成件搬移马口铁,很容易造成整件产品内外表面划伤,严重时食品罐易腐蚀甚至穿孔。
4.杠状条纹故障
1)齿轮磨损。涂布机的齿轮由于磨损,啮合不好,不能平稳转动,形成涂膜量不均,出现杠状斑。
处理方法:更换齿轮。
2)齿轮间有硬脏物。由于齿轮间有硬的脏物造成涂布时滚筒与辊间的跳动,形成杠状条纹。
处理方法:清洁齿轮。
5.粘张
粘张是指烘烤温度不足或米出口冷却不充分,马口铁在高温状态堆积时,片与片之间粘在一起的现象。如果一张张剥开,会发出声响,有时伴随有马口铁背面起脏现象。堆积时间一长,背面起脏尤其严重。另外,涂布厚度太厚时,靠近锡层的涂料中的有机溶剂挥发不*,不能与锡层牢固地吸附,堆放时也极易粘张。[FS:PAGE]
处理方法:在涂料理想的烘烤温度范围内采用高温烘烤,使涂料在马口铁表面充分聚合结膜。如升高温度还不能解决问题,则降低涂布速度,使马口铁出炉后冷却时间延长或加在冷却风量(换用大功率风机)即可解决此问题。已涂布好的马口铁如存在粘张,一般在涂料理想的烘烤温度范围内高温烘烤一次即可消除粘和现象。当需涂布很厚的涂膜时为防止粘张发生,应采用两次涂布,以提高涂膜与马口铁的附着力。
6.桔皮
指烘烤后的涂膜不均匀、成为桔子皮那样的皱面。
1)背面起脏。涂在马口铁表面的涂料中,堆只期间发和背面起脏,造成马口铁背面少布其他涂料时发生涂膜桔皮现象,这主要是内外两种少料互相排斥的原因。先上光或先涂银色涂料的马口铁,如果堆积时间长或烘烤温度不够,在其背面涂布其他兴料时极易出现此问题,主要是因为光油中的润滑剂成分、银色涂料中的铝成分极易引起背脏。
处理方法:堆积时间不易太长,如出现桔皮,除洗或擦背面以外别无他法。
2)涂料的黏度过高。涂料黏度过高,树脂高分子间的内取国很强,涂布在马口铁上的涂料树脂高分子受内聚力的影响,易出现流展不均匀,造成涂料涂布在马口铁表面流展性差。
处理方法:降低涂料黏度。
3)稀释剂选择不当。稀释涂料或清洗涂布机时如果稀中清洗剂选用不当极易造成树脂高发子内聚成团,减弱了树脂高分子在马口铁表面的中附,造成涂布流展不均匀。
处理方法:正确地选用涂料供应商提供的稀释剂和清洗剂,特别在涂布有色涂料或前后工序涂布的涂料树脂类型不一样时,一定要将涂布机清洗干净,避免上工序涂料脏污下工序涂料,涂膜烘烤后出现桔皮现象。
7.眼孔
也叫针孔,涂膜涂布干燥后表面有针刺状的小孔,小孔处有时有很薄的涂膜,有时没有,甚至露出马口铁。出现眼孔的原因有以下几方面。
1)胶辘滚筒上有洞。胶辘滚筒上有洞眼,滚涂时洞眼处无涂料转移到马口铁表面造成眼孔。一般因胶辘滚筒造成的眼孔有规律,前后马口铁上的眼孔位置一致,大小一定。
处理方法:更换胶辘滚筒,或用胶水修补洞眼。
2)马口铁面上有油或露珠。由于马口铁上的细小颗粒油或水珠与涂料树旨相排斥,在有颗粒油或露珠的表面,涂料不能均匀涂布。
处理方法:用200摄氏度左右芭烘烤马口铁;也可降低涂料黏度,增大湿状涂膜量。
3)涂料、马口铁上有脏污。眼孔特别细小。
处理方法:先用无脏污的马口铁试少少料,如无问题则擦洗马口铁上的脏污即可解决。否则更换涂料,同时注意正确选用稀释剂。此外,马口铁表面有灰尘也易产生眼孔。
4)马口铁表面带静电。马口铁表面有静电也会使涂料不能在其表面均匀覆盖而出现眼孔。
处理方法:提高涂料黏度,或擦洗输送带消除静电。
8.飞料
类似印刷飞墨,涂布机的转速变快,在两个辊面涂料层被一分为二时,拉丝断裂成数段,但有时也会产生许多飘浮在空中的极小颗粒,这些微粒由于离心力崦飞散。造成主少布机污染,特别在有留空少布时造成留空处脏污,影响成罐焊接。一般来说黏性大的涂料这种倾向大。
处理方法:提高黏度或添加表面活性剂,降低表面张力,降低涂布速度也有效。如果是白色涂料,提高颜料浓度或含量。降低湿状态涂膜的厚度,也可以防止飞料。
9.斑马条纹
出现像席子和状的条纹。涂料从辘滚筒转移到马口铁上后,在马口铁表面不能平滑延展,呈山状,多起因于黏度高或溶剂押发快。不相溶的涂料混入,也可引起此故障。
处理方法:必须清洗干净涂布装置。再军发慢的溶剂试验降低黏度。冬季或休假结束等情况下涂料过于变凉时,也容易发生此故障,因此应充分搅抖涂料,涂料液温稍微升高即可解决。胶辘滚筒表面硬度过高,也易发生此现象,换用硬度较低的胶辘滚筒即可解决。有时因上工序的涂料残留在涂布机的送料管道而造成下工序涂料不相溶而出条纹,此时,只有更换涂料。
10.爬纹[FS:PAGE]
冬季气温低时,炉内急速被加热的部分(热风吹出附的)周围形成较厚涂料膜圆形。这是因为低温涂料中分子的运动处于缓慢状态,急速处于高温中,低沸点的溶剂立刻蒸发,而树脂中的高分子溶剂原封不动,处于不易蒸发状态而残留。如果进一步被加热,呈熔融,由于表面张力而发生凝聚,在这种状态下干燥,会形成圆形爬纹。
处理方法:降低涂布速度,并充分搅拌料使其液温升高,同时使用稀释剂时尽量采用高沸点、表面张力与涂料的表面张力接近的溶剂。
11.幻影
烘烤时,马口铁表面出现朦胧可见的涂膜颜色变淡的形状。因为热风被花铁架吸收,此部分烘烤不足,溶剂蒸发变慢,加之受表面张力拉引,涂膜变薄、颜色变浅。少膜量越大这种现象越容易出现。涂料黏度过低,也易出现此故障。特别是冬天高作布时此现象尤其明显。
处理方法:一般可降低涂布速度延长预热时间,同时在工艺允许的条件下减小涂膜量。另外要注意使用蒸发快的稀释剂且黏度不宜过低。
12.花铁架斑纹
马口铁上的涂料在未干燥期间,与前面的花铁架相接触,产生花铁架的痕迹。
处理方法:如果是马口铁弯曲变形造成斑纹,一般应更换马口铁。否则应检查热风是否太强,马口铁在花铁架上是否跳起,或花铁架……
13.重皮
胶辘滚筒有横向留空时,在横向留空的切口处积聚的涂料过多,切口部形成涂料滴垂,尤其是白磁油涂料容易发生重皮。
1)胶辘滚筒橡皮化。留空槽处的橡胶变硬,在此位置处易吸附过多的涂料,造成横向留空切口处上下涂膜厚度过厚。
处理方法:更换新辊。
2)黏度过低。因为黏度过低,涂料的流动性比较大,极易在横向切口处开成涂料堆积。
处理方法:提高涂料的涂布黏度,或在降低涂料的黏度时,使用挥发性强的稀释剂比较好。
3)涂膜量多。涂膜量增大时,切口槽和料容易积存,出现重皮。
处理方法:在满足产品工艺质量的条件下,尽量减小涂膜量,这样既可降低生产成本,又可避免重皮。
14.起皱
马口铁涂布后湿膜均匀平滑,但烘烤后一部分涂膜光泽消失,形成皱面,出现裂纹模样,主要是由于马口铁涂布后经烘房的预热区时间过短,涂料中的在部分溶剂在烘房预热区未挥发,进入恒温区时高沸点的溶剂匆忙逃离涂膜表面,造成起皱。另外烘房口排风存在缺陷,炉内有冷空气,热风不能充分流动时也会发生起皱。皱纹的模样有蜘蛛巢状、星星点点状、降霜状等。这种现象在阴湿的冬天比较明显。
处理方法:确保炉内充分进行排气通风,降低涂布速度,延长预热时间,上涂料中的溶剂在预热区慢慢地挥发掉。生产中调整涂料黏度时采用低沸点的溶剂。减薄涂布厚度也能避免此类外观问题出现。
15.熔锡
马口铁涂布涂料经高温烘烤时,其表面出现锡层熔化,形成锡斑。一般发生熔锡是由于马口铁表面性能存在缺陷,但也不能排除马口铁在烘炉中某一部位温度过高,出现熔锡。
处理方法:先检查马口铁的四个角及其中心处在烘炉中其表面温度曲线是否一致,如不一一致,则需调整从燃烧器向不一致处送热风的送风量或送风方向。一般在不影响涂料在马口铁聚合结膜的条件下,适当降低烘烤温度能防止熔锡的发生。
16.漏涂
1)油污漏涂。马口铁输送装置、花铁架传送装置及收料装置均需润滑加油,极易造成加油过多而漏油,马口铁经过时背面易同污,当马口铁背面涂布时,有油污处涂料无法吸附在其表面。
处理方法:检查马口铁输送装置、花铁架传送装置、收料装置是否有油发生。如是油污漏涂则用汽油擦洗油污即可。另外,由于手上有油脂,搬拿马口铁时,手上油脂易沾污马口铁,造成下工序涂布漏涂。
2)露点漏涂。马口铁包装差,在运输途中受潮湿代气影响,表面易出现露点。尤其是南方湿气较重的春天,马口铁裸露在空气中表面很快结露。
处理方法:干烘马口铁后即可涂布。若因湿气出现露点情况,是开涂时再打开包装。
3)马口铁。马口铁生产厂家在进行表面处理时出现表面性能不一的问题,从而使涂布在马口铁表面的涂料表面张力不一致,造成漏涂。另外马口铁表面涂保护油时不均匀或过多,也易造成漏涂。[FS:PAGE]
处理方法:如因马口铁表面性能不一造成漏涂,只能更换马口铁;如因保护油过多或不均,一般采用高温205摄氏度烘烤除油,有时则需用汽油擦洗漏涂部位后再涂布才能消除漏涂。
17.脏污
1)生产环境欠佳。工作环境尘埃太多,生意地尘埃混入涂料中,即影响涂膜外观,又影响涂膜的理化性能。
处理方法:马口铁送到生产车间前应清除其外包装上的尘埃,经常清洁车间环境。
2)烘房中有炉灰。涂料中的溶剂或燃气在燃烧炉中不*燃烧,产生颗粒状炭灰,当涂布的马口铁经过时炭灰被湿的涂层吸附。
处理方法:确保燃气在燃烧炉中的火呈蓝色,定期对煤房进行清洁,一般采用废马口铁,在其表面涂布一层废涂料,在低温烘烤的条件下,把烘房中的炭灰吸尽;降低涂料黏度时尽量不采用高燃点的大分子溶剂作稀释剂。
3)花铁架上的残留物脱落。支承马口铁花铁架在长时间生产中与挥发的溶剂分子接触,表面积聚一层金黄色的残留物,这层残留物积聚到一定的厚度极易脱落,特别在停产后现开机生产时,残留物受热更易脱落。
处理方法:定期进行花铁架的除残清洗。
4)涂料中有脏污。少料生产厂家的生产控制不严,混有脏物;涂布生产时换用涂料清洗涂布装置不*,造成后一工序涂料污染,特别是在前一工序涂布有色涂料。后工序涂布无色少料时尤其明显。
处理方法:涂料中有颗粒尘埃时采用细滤网过滤,或退货;生产中更换涂料时尽量洗净涂布装置,避免前一工序的涂料污脏。
18.白磁面泛黄
1)涂布光油。马口铁多色套印后,还要在油墨表面涂布一层光油。涂布的光油不仅能增加马口铁图文外观的光泽度,同时也增强了墨层表面的柔韧性、耐冲击强、耐磨性及其他物理化学性能。但实际生产中,不同各类树脂的光油少布印刷面均会造成其表面泛黄。相对而言,丙烯酸树脂光油高温烘烤不易泛黄,氨基聚酯类树脂与醇酸树脂类光油次之,环氧树脂类光油zui易泛黄。
处理方法:选择合适的上光油,特别是对于冷相白磁底的印刷品,上光时不宜使用环氧树脂类光油。
2)烘烤温度。烘烤温度过高也是造成白磁面泛黄的原因之一。
处理方法。保持合适的烘烤温度,必要时降低烘烤温度有利于防止白磁面黄。
19.印刷油墨变色
马口铁印刷中,印刷好的产品经上光后往往会发生印刷图案在上光前后色上不一的问题。特别是印刷专色图案,由于专色油墨是几种油墨配色而成,印刷上光时变色尤其明显。
处理方法:印刷专色前进行试上光。先在马口铁表面印刷一定厚度的专色,烘干后进行上光,对比上光烘干样的色相与客户要求的色相是否一致。
20.光泽度差
马口铁印刷面多次印刷后均须涂布一层光油,以保护印刷面的油墨在机械加工时不受损伤,但生产时往往会出现上光后印刷面图案推动光泽,特别是需要高温蒸煮的产品易出现蒸煮后失光。影响马口铁印刷品外观光泽的原因很多。
1)湿罩湿上光。采用湿罩湿上光的产品极易出现蒸煮后马口铁印刷面图文失光,特别是光油罩在未干燥的红色、墨色上,蒸煮后,有红色、黑色图案的部分用手摸有粗糙的感觉。
处理方法:对于需高温蒸煮的产品,采用湿罩湿上光时必须无检测试涂片的高温蒸煮性,只有确保无问题才能正式生产。否则应采用湿罩干即印刷油墨干燥后再罩光油。
2)光油的黏度。光油的黏度过低极易出现光油烘烤结膜表面不光滑,印涂膜无光泽。
处理方法:黏度不易太低,且不能用错稀释剂。使用高涨是点稀释剂流动性好,涂膜的光泽好,但过多加入溶剂干燥速度会变慢
3)光油的种类。不同种类的树脂光油,其罩光后的光泽度不一样。一般认为环氧树脂的罩光性很好。
处理方法:换用其他种类的光油。
4)光油中有脏污。光油中如混入其他种类的涂料,直接影响光油的涂布性能。
处理方法:上光前一定清洗净涂布装置。
5)涂膜太薄。涂布时,涂料不能在马口铁表面均匀流展,形成均一的表面,易造成涂膜面无光泽。[FS:PAGE]
处理方法:控制好一定的涂膜厚度。在涂料供给量一定的情况下,控制好涂料黏度。
6)印刷油墨。印刷有专色图案的马口铁产品时,需要配墨,便配墨时如采有不同生产树脂油墨,极易造成上光蒸煮后,图文推动光泽。
处理方法:对于需蒸煮的制罐产品,印刷专色配墨时,使用同一生产厂家的同类树脂油墨。
7)烘炉口排气。当烘房口的排气不流畅时,煤房内热空气循环受阻,涂料中的溶剂不能在预热区充分挥发,造成涂膜面失光。这种现象在阴天湿度高的情况下尤为明显。
处理方法:调整少料黏度时,采用低沸点剂作稀释剂,并降低涂布速度。
21.白磁涂膜的色相差
影响马口铁表面白磁色相的因素主要有白磁膜的厚度、颜料及增色剂的含量、马口铁表面的镀锡量。同一种白磁油涂布在同一种马口铁上,涂布愈厚,色相愈深;马口铁镀锡量越高,白磁涂膜厚度相同色相越深,涂布相同色相时要求的白磁越少。
处理方法:同一种马口铁涂布白磁时,在涂料供给量一定时,要控制好少布黏度,使涂布在马口铁表面的白磁厚度一致,消除色差。对于不同的马口铁,一般可调节供料量,改变白磁的涂布厚度从而消除色差。
22.留空涂布走位
需要边缝焊接的马口铁容器罐边缝焊接部位不能涂布涂料,因此涂布前应根据容器的大小在胶辘滚筒上开槽留空,一般胶辘滚筒上的开槽留空比容器边缝焊接部位露铁宽度大1-2mm。影响留空走位的主要因素有:
1)马口铁。马口铁弯曲变形,易造成马口铁到达叼牙位时,叼牙无法叼住马口铁致使定位失败,留空走位;马口铁规格大小不一时,推规、侧规无法定位,也会出现走位。
处理方法:如因马口铁弯曲变形造成马口铁不能被叼牙叼住走位,一般可采取在输送槽的支撑板下加磁铁的办法解决;如因马口铁规格不一长宽误差在2-3mm,可适当减小侧规及推规的推力,但对于梯形马口铁,则只更换马口铁。
2)涂布机叼口挡板位置。两个定位叼牙前挡板如不在一条直线上时,马口铁纵向长度有误差,极易出现留空走位。
处理方法:调整前规挡板位置使其在一条直线上,同时注意叼牙的叼力必须合适,否则易损坏马口铁。
3)侧规。侧规的工作时间与叼牙的工作时间不同步。
处理方法:调整侧规工作时间使叼牙叼住马口铁时,侧规正好到们,同时要调节好弹性侧规的弹力。当马口铁两面均需留空涂布时,为减小因马口铁大小不一而民内外留孔走位,可更换马口铁进料的方向,即不改变固定侧规与弹性侧规的工作位,而把*次外涂的马口铁叼口边换成第二次背面涂布时的拖梢边;也可不改变进料方向,而更换固定侧规与弹性侧规的工作位。
4)推规。推规的工作时间与叼牙的工作时间不同步。
处理方法:调整推规与叼牙的工作时间,使叼牙叼住马口铁时,推规对马口铁有一定的推力,一般使马口铁拖梢处向上微弯曲,就能防止马口铁发生留空走位。
23.留空槽处涂膜变浅
胶辘滚筒留空槽太宽,为了达到涂布工艺要求的涂布留空宽度,往往加在胶辘滚筒与压涂滚筒之间的压力,这样会造成留宽槽处涂膜变浅,严重时出现变浅后又在留空处出现两条深的涂料压线;另外,着料辊与胶辘滚筒间的压力过大时,当完成胶辘滚筒上的着涂料后,胶辘滚筒的压缩弹力恢复,涂料在胶辘滚筒表面张力的作用,会使胶辘滚筒留空槽处的涂膜量减小,从而造成转涂到马口铁上留空处的涂膜变薄。
处理方法:调整好胶辘滚筒与压……
24.气泡
涂料一般是由树脂、溶剂、色料及添加剂等混合而成的胶状溶液,经过一段时间的储存,会出现上下分层的现象,一般色料、树脂沉积在下层,而溶剂与添加剂则浮在上层,特别是有色涂料若长时间保存,此现象更加明显。如果及时抽取涂料进行施工,会发现涂料黏度很低,纵使能够生产,涂膜色泽、厚度、性能也会前后不一。只有对涂料进行充分搅拌,使整桶涂料中的色料、树脂、溶剂、添加剂均一混合,才能使涂料在生产中保持良好而稳定的性能。搅拌时少料中不可避免地混有气泡,如果立即涂布,往往会在涂布中把气泡转到马口铁表面,使涂膜有气泡。[FS:PAGE]
处理方法:搅拌后的涂料应静置一段时间,让涂料中的气泡充分人涂料中排出。涂布时尽量保证涂料从涂料槽输入供料辊与传料辊间时不起泡。少料黏度不宜太高,在允许的条件下,降低黏度有利于消除气泡.

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