隧道逃生管道厂家

隧道逃生管道厂家

根据*工程质量*组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》。为加强隧道施工安全管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位*采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，对施工人员逃生起不到好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃。

有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们提议更换逃生管道材料。在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生通道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生通道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子逃生通道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。

超高分子隧道逃生管道虽为塑料管，但是其分子量高，平均分子量达到300万左右，管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越，远远超过钢管，几乎是钢管抗冲击性能的2倍。

隧道逃生管道厂家基本参数：

1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。

2.颜色：橘黄色

3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。

4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。

5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。

应用

隧道逃生管道所用管材采用道路施工新型隧道逃生管，管节长度为3m，壁厚30mm，外径800mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，40mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

道路施工隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

隧道逃生管道工程案例

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目莫一号隧道逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（云桂铁路4标项目部隧道逃生管道）

中铁十四局集团有限公司（玉临勘察试验段第四合同段项目部逃生管道）

中交第四公路工程局有限公司（蒙文砚高速公路项目部逃生管道）

甘肃路桥建设集团线两徽高速试验段项目部（徽县柳林镇磨沟社）

昆明新铁贸易有限公司（云南省丽江市隧道项目部）

中交公路工程局六威高速公路项目部（毕节市威宁县）

中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速项目部（静观镇华蓥山隧道）

超高分子DN800逃生管优势有以下几个方面：

1、超高分子是新型抗冲击逃生管道，钢制的是传统的隧道用逃生管道

2、遇到外力时，超高分子逃生管能吸收冲击能，恢复原状，不易变形，而钢制逃生管则变形。

3、超高分子逃生管重量是钢管的八分之一，超高分子更易运输、安装。

4、价格相对适中，性价比非常高，逐步替代传统钢制逃生管。

隧道逃生管道施工注意事项；
1. 加强安全教育培训，定期开展应急演练。
2. 施工期间注意保护救生管道畅通。
3. 建立完善各项制度:
4. 项目现场负责人带班及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及救生管，隧道救生管设置的重要性，并把此项工作作为施工安全强制性要求，不折不扣的执行。
5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置救生管道、积极组织管道安装，救生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。
6. 同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管，隧道救生管安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

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厂址：河南-洛阳-孟津空港产业集聚区
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