轿车轮胎耐撞击试验装置

产品概述：适用于新的30系列至65系列充气无内胎轿车轮胎的耐撞击性能评价，用于测试轮胎经过路面坑洞时对轮胎之影响，评估轮胎胎面受到冲击时，车轮的抵抗能力。个公开考核轿车轮胎耐撞击性能的标准，也是我国发布的个轿车轮胎耐撞击性能评价国家标准。
二、符合标准：按照据GBT 38528-2020轿车轮胎耐撞击性能评价、GB/T 30195—2013汽车轮胎耐撞击性能试验方法标准要求设计制作。
三、整体架构及功能：
整体设备分成测试架和控制系统两部。
测试架框架由60*60*5方通焊接打磨喷涂而成 ，底部采用厚100mm球墨铸铁作为底座，用M20螺丝固定，并安装有吊装孔位，台面上安装有轮胎固定架，可前后左右自动调节与摆锤的冲击位置，连接的的龙门架顶部安装有摆锤转轴和摆锤拉升的驱动部分。
摆臂顶部与顶部摆臂转轴连接，经摆臂1835.2mm为中心与下部摆锤组合连接，撞击锤材质为球墨铸铁，其余组合部分为45#钢材，在摆锤与轮胎冲击接触时轮胎上部安装防二次冲击的限位装置。
控制系统为独立电脑控制台，负责整个设备的操作运行，可以自动调节轮胎与摆锤的相对冲击位置，设定摆锤冲击的高度测量冲击速度，对百分表测量数据编辑出具测量报告，并绘制冲击的动态曲线图，打印数据报告。
四、技术参数：
1、控制方式：电脑控制，Toowe智能化操作；
2、测试工位：1工位；
3、安装底板：1500*1000*80mm铁板；
4、框架结构：龙门式，整体采用60*60*5mm方通焊接后烤漆；
5、轮胎安装：定位中心架，两边轴座可调，压板自锁式结构；
6、轮胎位置：双向步进马达可调节，即左右和前后各一组马达二维可调；
7、测试型号：30系列-65系列；
8、轮胎气压：200KPa；
9、顶部轴架：两端各一组自调心轴承，主轴直径120mm，长度1200mm;
10、拉升驱动：大功率交流减速电机；
11、拉升部件：高强度钢索连接挂钩；
12、摆杆长度：R=1828.8mm,中心质量104kg；
13、摆锤重量：60Kg;
13、冲击角度：自动锁定；
14、安全防护：机械臂防二次冲击，可调节；
15、速度控制：采用测速卡采集每次冲击校准；
16、测试工具：专用定制三爪百分表；
17、数据采集：绘制动态曲线，采集运动卡，采集编辑测试报告并有储存打印功能；
18、设备尺寸：2500*1000*3000mm(长*宽*高)；
19、设备电源：380V  50HZ。