进口航空铝板2A12T4TO 返回列表页

特性及适用范围：

为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。

化学成分


铝 Al ：余量
硅Si ：≤0.50
铜 Cu ：3.8～4.9
镁 Mg：1.2～1.8
锌 Zn：≤0.30
锰 Mn：0.30～0.9
钛 Ti ：≤0.15
镍 Ni：≤0.10
铁 Fe： 0.000～ 0.500
铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.50

用途

飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋浆元件及其他各种结构件。
力学性能

抗拉强度 σb (MPa)：≥410
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥265
伸长率 δ5 (%)：≥12
注 ：棒材室温纵向力学性能
试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22

热处理规范

1) 均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。
2)*退火:加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。
3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。
4)淬火和时效:淬火495～505℃,水冷；人工时效 185～195℃,6～12h,空冷；自然时效:室温96h。