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HXDL-63电缆滑车/滑线导轨

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所  在  地扬州市

更新时间:2021-05-10 09:32:52浏览次数:549次

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HXDL-63电缆滑车/滑线导轨为起重机小车供电的一种导电形式。它有走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与滑车同步,从而实现小车供电的目的

HXDL-63电缆滑车/滑线导轨工字钢电缆拖令滑车系列由牵引滑车、电缆中间滑车、终端滑车三部分组成,牵引滑车跟随移动机械导缆(牵引)装置,每个移动机械配1个,随移动机械往返运行。中间电缆滑车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动,两端并装有缓冲撞头,滑车视移动长度不同而定数量。终端滑车固定在工字钢导轨末端,一般每个移动机械设置1个。首端为电缆牵引滑车,终端为固定挂线架,中间为电缆滑车

HXDL-63电缆滑车/滑线导轨电缆滑车为起重机小车供电的一种导电形式。它有走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与滑车同步,从而实现小车供电的目的。
  
  电缆滑车作为一种比较常用的物流输电系统,厂家和客户根据其滑轨轨道的不同类型大致将他分为两类,分别是C型轨工字钢滑车和I型轨工字钢滑车。此类输电系统适应大多数普通环境,并且其性,稳定性都较强,极少出现短路,火花等现象。
  
  并且输电系统还可以在一些比较恶劣的环境中使用,例如多尘,温差较大的地方。此类供电系统的组成分别需要扁平电缆,电缆滑车,电缆滑轨三大部分。其中电缆滑车分别又由滑车支架,滑轮,托板组成。此类供电系统简单运行模式就是,把扁平电缆固定在托板上,使牵引架和滑车同步,从而起到供电的目的。
  
  特点:
  
  1、固定挂线架安装好后,后边应焊一挡铁。
  
  2、调整牵引头,使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
  
  3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
  
  4、调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳。
  
  安装方式:
  
  1、固定挂线架安装好后,后面应挂一挡铁。
  
  2、调节牵引头,使小车在整个行程中不碰牵引孔的上下边缘为好。
  
  3、电缆长度为起重机跨度的1.2倍加8米。
  
  4、调整牵引钢丝绳,使其长度小于同节电缆长度,运行时由牵引钢丝绳受力。
  
  5、当电缆直径不等时,电缆夹间应垫以软橡皮,使其外径基本相同,以便将电缆夹紧。
  
  6、布电缆时,应考虑两面电缆托板受力均衡。
  
  7、当电缆滑车为二层、三层时,要求不同。
  
  8、滑车装置上的双垫圈为调整垫圈,当导轨不适时,把垫圈放在固定板的内侧,以调整轨距的宽窄。它有走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,由牵引架与电缆滑车同步,从而实现小车供电的目的。

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