双轴稀油激振器 返回列表页

一、   概述

激振器是振动设备的主要部件之一，振动设备的使用效果好与坏起决定性作用。根据激振器的润滑方式分成两种：稀油激振器和脂油激振器。

目前，国内脂油激振器普遍存在以下缺陷：

（1）  加油次数频繁，轴向漏油严重。

（2）  轴承室内的脂油量不好控制，起不到良好的润滑条件。

（3）  激振器连续工作时，轴承温度高，油粘度变质，致使轴承使用寿命短，维修费用高。

（4）  环境温度低时，不易起动。

根据以上情况，我公司于2008年吸取国内外的新型技术，研制新一代稀油激振器。其工作原理是：利用齿轮油在激振器壳内循环通过，达到轴承润滑目的的新型节能激振器。激振器外置一稀油站，通过油泵将油压至激振器上端口，经喷油嘴将油喷入轴承室内。轴承转动产生的离心力，将油甩入回油槽，再由吸油泵将激振器腔内多余油脂吸出，经过滤器过滤杂质，冷却后回至稀油站内，达到循环使用的效果。

本公司研制的稀油激振器主要特点：

（1）  阻止轴向漏油。

（2）  限制了油面高度和温度。

（3）  延长轴承的使用寿命。

（4）  在环境温度低的情况下，容易起动。

二、   简介

稀油式润滑激振器采用循环油喷射润滑，经过过滤的高压油（0.2—0.25Mpa），经喷油嘴对准轴承内圈和保持架之间的间隙处进行喷射供油。油通过轴承后，流入轴承室下部的回油孔处。再经过回油油泵输油给冷却器，进行冷却流回油箱。通过以上程序，一方面能带走部分的热量，一方面能排除磨粒和外界杂质，又一方面，经回油泵控制了轴承室油位，避免了油多温度高、轴向漏油等现象，保证了油的粘度，使轴承能在良好状态下运行。

以往是通过油封进行密封，但经过磨损后，很容易漏油。我们通过物质旋转离心力原理将在轴上加工出抛油线，使轴上的油被抛向轴承室园周壁上，再流入下部的回油孔处。

三、 工作原理

恒温循环润滑节能装置，其主要的特点是利用物质旋转离心原理，在轴上设抛油环，把轴上的润滑油抛向轴承室端盖内圆周壁上，阻止油液向传动轴两端泄油。端盖内圆周壁上的油顺侧壁流入回油管道，再流入轴承室底部的回油腔中。然后通过回油泵、冷却器、过滤器流回油箱，阻止了轴向漏油现象。通过循环供油，一方面控制了油位高度；一方面带走了轴承室内的部分热量，使轴承温度降低；又经过过滤可以清除磨粒和外界杂质。

四、组成及安装方式

此此稀油激振器有两种循环方式：内循环和外循环。安装方式有两种，一种为镶嵌式，一种为座式。镶嵌式为激振器安装在振动筛两侧的筛帮上，座式为安装在设备的上方或下方。

稀油激振器与脂油激振器对比表