深圳市蒲江机电有限公司
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城邦高速比系列产品有：卧式高速比齿轮减速马达CH..S，立式高速比齿轮减速马达CH..S，卧式高速比减速机CHM,立式高速比减速机CVM,卧式高速比减速机CHD,立式高速比减速机CVD及高速比附三相缩框/铁壳（刹车）减速电机系列
城邦高速比系列产品有：卧式高速比齿轮减速马达CH..S，立式高速比齿轮减速马达CH..S，卧式高速比减速机CHM,立式高速比减速机CVM ,卧式高速比减速机CHD,立式高速比减速机CVD及高速比附三相缩框/铁壳（刹车）减速电机系列。在速比上，当普通型功率为100W时，速比为60-200，而高速比则功率为100W时速范围已达250-1800.产品在外观/长度上会比普通机型长约1/2，因其采用了双段减速结构。
卧式高速比缩框减速电机CH..SZ为城邦高速比附三相缩框/铁壳（刹车）减速电机系列产品，该产品下主要有立式与卧式两种类型。速比会比城邦卧式缩框减速电机PCH..SZ更大，机型同为缩框机型。在产品的出力轴附近的马达盖旁可看到明显的CPG商标。
一：产品说明：
该产品外壳马达采用高品质铝材，配有IP-55名铝制接线盒，具较强防水性术防压性，散热快，效率更高。电机部分为铝壳材质，在有特殊要求前提下也可配备铁壳材质。具体材质可参考后面给出的卧式高速比缩框减速电机CH..SZ产品详细参数对照表中的“本体”栏，在此栏中1#，2#，3#，外壳是铝合金；4#，5#，6#外壳是铁。在选择此产品前请确定你的安装方式是否为卧式，如为立式，请查看：立式高速比减速机CVM。确定安装方式后你需要知道你的与之连接的产品轴径大小，功率，减速比，轴径大小可确定机型。功率及减速比可对查看计算我公司机型此功率下产品的输出扭矩及输出转速。选型中可能用到的三个图表：产品详细尺寸图，出力轴尺寸表，产品详细参数对照表。
01：产品详细尺寸图：
此图中你可看到各部局部尺寸标注，长，宽等。
02：出力轴尺寸表：
此表中你可以详细查看不同大小轴径所对应的产品机型（型番），及键槽尺寸。
03：产品详细参数对照表：
此表接合01：产品详细尺寸图可查看到对应型号的产品每个局部尺寸大小，所用本体（外壳）材质等。
二：其它材料说明：
在默认情况下产品均采用以下材质，在的特殊要求前提下请提前说明。
A)1/2/3段齿轮 (1)、齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。 (2)、齿轮材质为S45C，调质至HRC21度再经高调波热处理至HRC45-48度 B)二/三段齿轮 (1)、齿轮经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。 (2)、齿轮材质为SCM21，调质至HRC21度再经高调波热处理至HRC58-61度 C)马达齿轮 (1)、马达齿轮经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。 (2)、材质为SCM4，调质至HRC21度再经高调波热处理至HRC50度-53度。 D)轴承 马达部分皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承，以确保长期运转寿命。 E)油封 马达轴侧以耐高温VITON油封为主，可确保防止润滑油回漏马达内部。 F)三相/单相马达本体 (1)三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防压性，易散热及运转效率高 H)马达后盖 可采用防水马达后盖，于轴心处加置油封，可防止灰尘及外部水汽流入马达。 三：安装说明：
安装使用时除了需要遵守常规安装规范外，也有可能遇到其它事件的发生，如遇到任何技术问题，请电话咨询我司技术人员。接线问题请参考：城邦齿轮减速马达接线方式：/chengbangjs/65.html。其它应参考遵守的规范如下：
01:要按照使用说明及操作规范来操作，且严格执行规定。 02:不管在缩框减速电机在运输或者是储存，安装，维护等有关的工作需具备相应资格之技术人员据规定进行操作。 03:当缩框减速电机在使用、安装、操作的行为不正确时可能会导致严重的人员伤害和财产损失，另外就未安装或拆除防护盖和马达防护罩时也可能会导致上面的这种情况发生。 04:缩框减速电机和减速器要按照相应的使用标准和规程来操作，严禁超负载运转。 05:受到产品后应及时检查运输中是否有损坏或遗失的。 06:缩框减速电机上的吊环螺栓或吊孔是根据产品的重量来设计的，不能承受其它的附加载荷，吊装时应拧紧吊环螺栓。 07:改变缩框减速电机的安装位置时，也应相应的调整润滑油的加注量。 08:废品的处理要按照有关的规定来处理。 09：如果出现缩框减速电机运行不正常时，应立即此运行，并检查原因排除故障。 城邦精工竭诚为广大用户提供性能，方案尽可能专业的传动产品。各类产品：齿轮减速马达、齿轮减速电机、齿轮减速机研发生产的不断进步离不开广大用户的支持。
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