上海合力叉车有限公司
整机性能提升:采用负荷传感及双泵合流液压系统技术,提高作业效率的同时,有效降低整机能耗;与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术,提高整机的动力性能;带有安全滤芯的9寸大空滤,并配有电子压力报警器,在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠;散热系统合理优化,冷却性能大幅提升,提高了变速箱、发动机等关键零部件的可靠性;整车标配电液换向系统,操作更加省力、方便;同时升级全新智能换挡系统,防止二档起步,提高变速箱的工作可靠性;标配动力制动系统,提高制动能力;选用性能更加优良的大容量囊式蓄能器,提高了紧急制动可靠性;液化气车型采用双钢瓶结构,续航能力加倍,可实现钢瓶间的自动切换;采用助力式钢瓶支架,提高了更换钢瓶的方便性。人机工程性能提升:采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;全密封驾驶舱及仪表台,降低驾驶员耳边噪音及整车声功率级;融入交互式人机工程设计,提高驾驶员的操作舒适性;配备宽视野起重系统以及广角后视镜,改善驾驶员视野;配备带有液晶屏的CAN总线仪表,驾驶......
型号 | 单位 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
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动力 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
驾驶方式 | 座驾式 | |||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||
全长(不带货叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全宽 | mm | 2045 |
型号 | 单位/Unit | CP(Q)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
---|---|---|---|---|
动力 | 汽油/液化石油气LPG | |||
驾驶方式 | 座式 | |||
额定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
载荷中心距 | mm | 600 | ||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | ||
全长(不带货叉) | mm | 3490 | 3570 | 3620 |
全宽 | mm | 2045 |
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