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PG-610高速公路自动气象监测系统一、概述PG-610交通气象环境监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成
PG-610高速公路自动气象监测系统
一、概述
PG-610 交通气象环境监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控，供交通管制系统参考，在恶劣或***气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的行车水平。
系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测 的气象要素包括常规气象要素（风、温、湿、雨）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。能见度 的观测采用PG-TBQA—DN1散射式能见度仪，其测量范围为10～20000m，准确度为±10%（小于1000m时）和20%（大于 1000m时），分辨率为10m，高速公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可以根据需求灵活配置。
二、气象站技术特点
1．系统具有标准通讯接口RS232可与微机连接实现数据下载，即可用微机实时监测数据，又可独立运行显示、存储气象要素值。
2. 具有无线网络通讯功能，配无线通讯器通过GSM网/GPRS网可实现远距离布网监测或异地遥测数据。不受距离限制，每个气象监测网点配备一个无线通讯端口，由气象监测站的主控微机对网点内所有气象站的数据进行统一监控，以达到整个网点内气象数据整合及统计。也可采用移动存储器技术传输数据。
3.TPG-610交通气象环境监测系统管理软件在WINDOWS98以上环境即可运行，实时显示各路数据，每隔10秒更新一次，小时整点数据自动存储（存储时间可以设定），与打印机相连自动打印存储数据，数据存储量达一年以上，数据存储格式为 EXCEL标准格式可供其它软件调用。
4.PG-610交通气象环境监测系统数据采集器采用高性能微处理器为主控CPU，大容量数据存储器，可连续存储整点数据三个月以上，工业控制标准设计，便携式防震结构，大屏幕汉字图形液晶显示屏，轻触薄膜按键。适合在恶劣工业环境使用。具有停电保护功能，当交流电停电后，由充电电池供电，可维持72小时以上。
5.系统具有多种供电方式，交直流两用电源系统，可选配太阳能电池供电。
6.可以选配套多种室内、室外气象信息显示屏。
三、气象站监测主机测量要素技术指标
1、环境温度：（瑞士进口）
测量范围:-50～80℃
测量精度:±0.2℃
分辨率:0.1℃
2、环境湿度: （瑞士进口）
测量范围:0～99%
测量精度:±2%RH
分辨率:0.1%RH
4、风速:
测量范围：0～75米/秒
测量精度：（0.3±0.03v）米/秒
分辨率：0.1米/秒
启动风速：0.3米/秒
5、风向:
测量范围:0～360°
测量精度:±3°
分辨率:2.5°
启动风速：0.3米/秒
7、太阳总辐射：（美国艾浦利技术）
总辐射：280～3000nm
测量范围：0～2000W
测量精度：小于5%
分辨率：1 W/㎡
11、能见度:
测量范围：5～5000m
测量精度: ±10%m
分辨率：10m
工作原理：向前散射测量
工作功率：不大于10W
输出信号：数字信号形式RS232
12、路面状况（瑞士进口）
可检测的路面状况：路表温度
凝结点温度
道路状态: 干燥、潮湿、 湿润、 残余含盐量、 凝结时湿润度、 冰和雪；
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