ASS，BSS，ESS，ASM，BSM，ESM，CSM*代理成大减速机

以CHENTA品牌行销NEMA及IEC标准速比范围5：1到3，600：1马力范围1／4HP到

成大蜗轮减速机 以CHENTA品牌行销NEMA及IEC标准速比范围5：1到3，600：1马力范围1／4HP到300HP高品质双唇油封蜗杆采用S45C中碳钢经硬化热处理后，牙面齿型研磨300型（含）以上，蜗杆采用CM440铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。　 蜗轮材质采用高品质之ALBC3铝青铜，具有*耐磨性机体外壳采高强度之FC-20灰口铸铁300型（含以上），机体外壳采更高强度之FCD45　球状石墨铸铁入力轴承使用圆锥滚子轴承万用型具活动式底座，工业用重负载型，使用寿命长一年使用保固。蜗轮减速机NEMA 及 IEC 标准速比范围 5:1 到 3,600:1马力范围 1/4 HP 到 300 HP高品质双唇油封蜗杆采用S45C中碳钢经硬化热处理后，牙面齿型研磨?300型（含）以上，蜗杆采用SCM440铬钼合金钢，经调质高周波处理，牙面齿形研磨。蜗轮材质采用高品质之ALBC3铝青铜，具有*耐磨性机体外壳采高强度之FC-20灰口铸铁300型（含以上），机体外壳采更高强度之FCD45球状石墨铸铁入立轴承使用圆锥滚子轴承万用型具活动式底座工业用重负载型使用寿命长一年使用保固齿轮减速机根据德国国家标准（DIN），专业设计之齿轮，高效率，高强度，低噪音。规格齐全可符合多样化安装方式，有立式，卧式，双轴式，马达直结等。本体材质采灰口铸铁增加强韧性耐冲击。为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组；减速比为5:1?25:1，则有二段及三段可供选择。入力*段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴承支撑之设计。入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。速比变化增加1/5～1/120。可负载马力范围加大1/4HP～75HP。零件精加工更加*，传动效率的提高。外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。结构外型美观，坚固一年使用保固斜齿+蜗轮减速机设计理念：标准化设计与模组化设计相结合，达到与具有互换性，且兼具结构紧凑，体积小等特点。低噪音：高效斜齿轮组结合蜗齿轮组传动与纯斜齿轮相比较具有传动更平稳，噪音更小的特点。大速比：速比可以从1：8 ～ 1：210之间任意选择，弥补了蜗轮减速机速比较小范围的缺点。负载范围：负载可根据不同需求从1/4HP ～ 30HP任意选择，可满足不同之需求。承载能力更大：齿轮及蜗杆采用铬钼合金钢渗碳，蜗轮采用高承载能力的铝青铜，传动具有更高的承载力。自锁性：在特定的条件下，传动具有自锁性（不可逆性），传动更灵活。安装灵活性：每个规格皆可在 M1 ~ M6 任意方向位置上安装。结构外型美观，坚固一年使用保固中空轴蜗轮减速机采用铝合金外壳材质轻小巧结构设计节省安装空间高精准度可正逆传动运转传动平稳低噪音多种附件可供选择且安装容易减重设计可直接加挂于设备上而不致增加设备负担散热面积加大设计，使机器更耐用*安装设计，适用于各种方向配置采用高强度中空出力输出轴;比一般铸铁承载力更高蜗杆采用铬钼合金钢，经渗碳热处理之后，牙部研磨，强度大幅提高一年使用保固齿轮马达体积小脚座安装或法兰安装附带马达延伸轴附带马达法兰一年使用保固