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通航飞机紫外线老化实验箱

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更新时间:2021-04-17 20:49:04浏览次数:141次

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简要描述:通航飞机紫外线老化实验箱用于涂料油墨油漆、樹脂、塑料塑膠、印刷包裝、粘合劑、汽車摩托車工業、化妝品、金屬、電子、電鍍、醫藥等行业

通航飞机紫外线老化实验箱本机用数天或数周的时间即可重现户外数月或数年出现的危害。危害类型包括:褪色、变色、失光、粉光、开裂、浑浊、气泡、脆变、强度、衰退和氧化等。

有效辐照区域

W1100*H250*D450mm

外形尺寸

W1300*H1480*D550mm

重量

125KG

8产品特征

灯管数量

6支(ATALS品牌UVA-340)

灯的中心距离

70mm

试件离灯表面的近平行面距离

约50mm

波长范围

UVA-340紫外线灯管波长范围为315~400nm

辐射强度

约1.0W/m2/340nm以内可调,光照探头可调节高度,达到理想效果。

温度解析度

0.1

光照温度范围

50℃~70/温度容差为±3

冷凝温度范围

40~60/温度容差为±3

黑板温度计测量范围

30~80℃/容差为±1

水槽要求

水深不大于25mm,并有供水自动40~60

通航飞机紫外线老化实验箱

试验条件:

1.试验样品固定装置于试验架上,面对荧光灯当试样未将样品架填满时,则需用黑板将样品架填满,保持试验箱内壁封闭。

2.试验温度。光照时可采用50、60、70℃三种温度,优先*采用60℃;冷凝阶段的温度为50℃,温度的容差均匀度为±3℃。

3.光照各冷凝的周期可选择4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝两种循环。

4.在*次光照400~450H后,每排灯管需更换一支荧光灯,其它灯管按照灯循环和替换方式来补偿灯管老化造成的损失。这样的运行模式确保每支灯管的使用寿命在1600~1800H。

5.在更换灯管时,应擦干盛水盘和进行清洁,避免形成水垢。



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