派克单向节流阀（Parker）

派克单向节流阀（Parker） 产品型号：P系列== 所 在 地：江苏苏州金阊区== 价    格：

派克单向节流阀，Parker单向节流阀，派克减压阀Parker，派克液控单向阀Parker
：陈，，
派克（Parker）P单向节流阀FM系列
派克Manapak FM系列单向节流阀是一种叠加元件，它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。在两个流道A和B配置有节流阀和单向阀。通过改变安装位置（FM2和FM3）或内部元件（FM4），可实现进口或出口节流功能。此外，节流阀还可以用于控制先导式换向阀的换向时间。在这种使用情况下，此阀安装在先导级（NG06）和主级（NG10至32）之间即可。
FM6只可用于出口节流。
派克（Parker）P液控单向阀CPOM系列
派克Manapak CPOM系列液控单向阀是一种叠加元件，它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。视功能而定，在Manapak叠加阀中的流道A和/或B中可以配置1或2个液控单向阀。自由流动的方向为从连接阀的面到连接底板的面。
派克（Parker）P直动式减压阀PRDM系列
PRDM系列元件为直动式减压阀。主要用于将液压系统中的某一支路压力调节到系统公称压力以下的某一预定值。
此外，还将该支路的溢流功能集于一体。
压力表接口或测量接口直接在元件上，以便控制支路压力。
该阀为常开元件，在设定值以下它允许油液自由地流过控制流道。当下游流道中压力升高至预调节的压力时，阀芯向关闭的方向移动，以减少来自主系统的流量，缓冲柱塞将自行调整，以维持预定的支路系统压力。当支路系统压力由于外力作用升高时，缓冲柱塞将克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱，使压力不再继续升高。
泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
派克（Parker）P直动式溢流阀RDM系列
RDM系列溢流阀为直动式柱塞结构，磁滞小。可作为RT溢流及T-T背压控制阀使用。有四档zui大调压范围可供选择：25,64,160及210bar。
阀体带有压力表
测试连接口。
PT结构在初始位置为常闭并且允许油液自由流过P流道。当该流道的压力超过设定值时，阀芯克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱,使压力不再继续升高。
泄漏油通过弹簧腔流回油箱。
TT结构可在T流道按所设定的值产生一个预压力，起到背压作用。
派克（Parker）P先导式溢流阀RM系列
派克Manapak RM系列先导式溢流阀是一种叠加元件，它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。视功能用途而定，对于一些阀来讲可选择P、A、或B口作为压力控制，但总是由T将油液卸荷至油箱。
派克（Parker）P先导式减压阀PRM系列
派克Manapak PRM系列先导式减压阀是一种叠加元件，它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。减压阀除了PRM3AA和BB型号以外总是配置在P-流道内。
通过内部的控制和泄漏管路与相应的流道的连接来实现所要油口的减压。