轮胎拉丝机:是将废旧轮胎中的钢丝与橡胶通过拉力的方式将其拉出来;中要的目的是在拉的过程中不能有断钢丝现象才算做合格机器,否则都是不合格的。轮胎拉丝机 其它相关名称有:轮胎钢丝拉出机 轮胎抽丝机、轮胎圈口分离机,轮胎回收处理设备、轮胎加工机械 液压式拉丝机、轮胎抽丝机 轮胎钢丝拉出机 轮胎铁线分离机 橡胶加工机械 橡胶设备 橡胶轮胎回收轮胎生产线 橡胶回收线
本机械适用于废旧轮胎回收行业使用,能把轮胎两侧大股钢丝完整拉出,从而使主钢丝与胎分离,是废旧轮胎回收迈出主要的*步.本产品是针对现在废旧轮胎回收兴起,轮胎两侧钢丝强度高,做成破碎难度大,刀片极容易损坏现象所设计,先把轮胎两侧钢丝拉出再破碎,减小了刀片损坏.本机各部分操控分别有升降板,拉钩前推后拉,钢丝夹紧,切割钢丝都是液压系统电控式,操作极其简便实用,赢得了国内外轮胎回收行业的*好评。
常规参数:
型号:YULJ-1200
功率: 18.5KW--380V-50HZ
主拉钩拉力: 25吨 (内部压力为10MPa时)
平台升降力: 1.5吨
钢丝夹紧力: 5吨
钢丝切断力: 17吨
冷却方式:风冷
生产效率:25-30个/小时
轮胎处理范围:φ300~φ1200MM(外径)
外型尺寸: L3800XW1300XH1700
整机重量: 2800KG
轮胎拉丝机功能:带轮胎升降,轮胎两侧钢丝完整拉出,自动液压夹紧放松钢丝
操作方式:电控按钮控制式
电箱电器:正泰电器,西门子电机或者国标电机
液压件:电磁阀中国台湾件,其他为国内,油泵永灵牌
钢丝拉出情况:两侧钢丝完整拉出。
使 用 说 明
YGLJ1200
轮胎拉丝机
功能与原理:
功能:在常温下将轮胎胎唇内的两股钢丝拉出,其主要目的是为轮胎破碎做后续流程工作的准备,并提高轮胎破碎回收效率。
工作原理:电机带动油泵高速运转,提供高压油,由此推动油缸活塞杆做伸出和缩回的往复运动,并带动活塞杆端所连接拉钩将轮胎胎唇内的钢丝强行拉出。1.2主要技术参数
型号 | zui大工作压力(Mpa) | 处理轮胎zui大外径(mm) | 处理能力(pc/h) | 电机功率(Kw) | 重量(Kg) | 冷却方式 |
YGLJ-1200 | 15 | 1200 | 15 | 18.5 | | 风冷 |
YGLJ-800 | 15 | 700(mm) | 60 | 11 | | 风冷 |
1.3 结构
序号 | 名称 | 数量 | 备注 |
1 | 机架 | 1 | |
2 | 拉钩 | 1 | |
3 | 轮胎支架 | 1 | |
4 | 控制箱 | 1 | |
5 | 主油缸 | 1 | |
6 | 电机 | 1 | |
7 | 液压站 | 1 | |
1.4具体生产操作
步骤如下:
*步:(开启电源)→启动油泵。
第二步:1#油缸*伸出,放置轮胎;2#油缸活塞杆(拉钩)伸出至t位置(见图A1-A2)。
第三步:缩回1#油缸,调整轮胎至h位置。再次伸出2#油缸活塞杆(拉钩),使之进入轮胎内腔并勾住胎缘部位。(见图B1-B2)
第四步:缩回2#油缸活塞杆(拉钩),直至将轮胎内钢丝*拉出。(见图C1-C2)
如上图示:已将轮胎一个面的钢丝拉出,另一面只需将轮胎调转过来之后,重复以上步骤即可!
1.5 设备安全维护与常见故障处理
1.5.1安全维护
1)在使用机器之前,首先应检查电源电压是否和电动机所规定输入电压相符合。本机设计使用电压及频率为三相200V 50HZ。电气连接由专业人员完成,确保无差错。
2)为保证安全,必须采用有接地线的三芯电源线,本机已做设计安装,严禁擅自更换。
3)操作过程中人员注意安全防护,操作者必须佩戴手套,防止轮胎外裸露钢丝划伤。
1.5.2故障处理
一般故障处理方法 |
故障类型 | 故障表现 | 故障原因 | 处理方法 |
油泵 | 不出油、输油量不足、压力上不去 | 电动机转向不对 | 检查电动机接线是否正确 |
吸油管或过滤器堵塞 | 疏通管道,清洗过滤器,换新油 |
连接处泄漏,混入空气 | 紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空气混入 |
油液粘度太大或油液温升太高 | 正确选用油液,控制温升 |
噪音严重、压力不稳 | 吸油管密封处漏气或油液中有气泡 | 拧紧接头或更换密封圈 |
油温低或粘度高 | 把油液加热到适当的温度/更换低粘度油液 |
泵轴承损坏 | 检查泵轴承部分温度,适当更换轴承 |
油缸 | 油缸或油泵发热发烫 | 风冷电机不工作 | 检查风冷电机接线,电压 |
液压油粘度过低或过高 | 选择适合系统粘度的油 |
油箱中液面太低 | 加油 |
爬行 | 空气侵入或吸油滤油器堵塞 | 开动液压系统以zui大行程使工作部件快速运动,强迫排除空气 |
液压缸的安装位置偏移 | 检查液压缸与导轨的平行性并校正 |
活塞杆润滑不足 | 增加润滑 |
液压缸端盖密封圈压得太紧 | 调整密封圈,调整合适 |
油缸漏油 | 密封失效或油品粘度过低 | 更换油缸密封圈/选择合适油品 |
油缸不能后退或前进 | 限位开关失效 | 更换限位开关 |
冲击 | 端头缓冲的单向阀失灵 | 修正研配单向阀与阀座 |
电气控制 | 启动后油泵无反应 | 油泵电机接线错误或电压不够 | 重新接线或调大电压 |
油缸无动作 | 电磁阀无电压或卡死 | 检测电压/更换电磁阀 |
机械故障 | 钢丝无法拉出 | 油泵压力不够 | 调节压力 |
拉断钢丝 | 油泵压力过大 | 调节压力 |
注意:本机使用GB 7631.2-87 HM-46抗磨、防锈及抗氧化型液压油,应用的环境温度为-10℃-40℃。按正常生产每天8小时计算,在连续使用3500-4000小时后,应当检查并适当添加或更换液压油。更换其它类型油品,需在使用前*清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物。不可与其他油品参杂混合使用