如何正确的来进行涂镀或喷涂SMC气缸

　　SMC气缸用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。

　　其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后气缸温度仅为70℃—80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。

　　SMC气缸的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。那么气缸的性能特点有哪些呢？又如何进行选型呢？无锡气动技术研究所有限公司的小编来给大家介绍下：

　　一、气缸的性能及特点：

　　1.免润滑性：该产品采用含油自润滑轴承，使活塞杆无需加油润滑；

　　2.耐久性：气缸本体、采用优质不锈钢、硬质氧化铝合金材质，前后端盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐磨耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美；

　　3.可调缓冲性：该产品除了带有固定缓冲外，气缸终端还带有可调缓冲，是气缸换向时平稳无冲击；

　　4.安装形式多样性：多种安装附件供客户根据使用要求来选择；

　　5.耐高温性：可采用耐高温密封材料，使气缸在180°C 高温条件下正常工作；

　　6.附磁性：气缸活塞上装有一个磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感应气缸的运动位置；

　　7.行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是气缸在其行程范围内实现可调；

　　8.派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求 。

　　二、气缸的选型

　　气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。

　　1、气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。

　　2、气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。

　　3、气缸的强度和稳定性计算

　　4、气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时，应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。

　　5、气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。

　　6、磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。

　　7、其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。