| 发动机 | 潍柴 | 变速箱 | 8档变速箱 |
| 轴距 | 3280 | 容积 | 20立方 |
| 底盘型号 | ZZ1047H3315F145Z | 前桥/后桥 | 前桥2.4吨，后桥6吨 |
| 大梁 | 轮胎型号 | 7.50R16钢丝胎 |
| 冷藏车产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 冷藏车 | 外型尺寸： | 5580,5995×2220,2250,2320,2350,2470,2500,2600×2900,3325,3425,3525,3565(mm) |
| 整车型号： | ZZ5047XLCH3315F145 | 货厢尺寸： | 4100,4000,3800,3700,3600,3250×2050,2150,2300,2430×1700,2050,2150,2250,2300(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 额定质量： | 1155,1090(Kg) |
| 整备质量： | 3210(Kg) | 车速： | 95(km/h) |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | ZZ1047H3315F145Z | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 2 | 轴距： | 2800,3280,3360(mm) |
| 轮胎数： | 6 | 轴荷： | 1790/2705 |
| 轮胎规格： | 7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,205/85R16LT 8PR,215/85R16LT 8PR,8.25R16LT 6PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| D25TCIF1 WP2.3NQ130E61 D30TCIF1 NV30-C6B WP3NQ160E61 F2.8NS6B156 D40TCIF1 CY4SK661 WP4.1NQ190E61 F3.8NS6B190 | 昆明云内动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 潍柴动力股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 潍柴动力股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2499 2289 2977 3093 2970 2780 4052 4087 4088 3800 | 110 96 125 120 118 115 135 135 140 140 |
| 专用功能说明： | |||
| 选装单排驾驶室,对应货厢栏板内尺寸长可选3600mm、4000mm和4100mm;选装排半驾驶室,对应货厢栏板内尺寸长可选3250mm、3700mm和3800mm。选装同等功率的制冷机组,选装后视镜,选装导流罩,选装货厢整体式后尾灯支架,选装侧防护结构,选装货箱外观结构。车厢顶部封闭,不可开启。车长、轴距和前后悬的关系为:5580=1160+2800+1620;5995=1160+3280+1555;5995=1160+3360+1475;5995=1180+3280+1535;5995=1180+3360+1455。驾驶室准乘人数与额定载质量参数一一对应。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×50mm,离地高度为450mm或460mm。ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司。发动机D25TCIF1对应的油耗申报值10.6L/100km,发动机WP2.3NQ130E61对应的油耗申报值11.0L/100km。发动机D30TCIF1对应的油耗申报值10.8L/100km,发动机NV30-C6B对应的油耗申报值11.2L/100km,发动机WP3NQ160E61对应的油耗申报值11.2L/100km,发动机F2.8NS6B156对应的油耗申报值11.2L/100km。发动机D40TCIF1对应的油耗申报值11.0L/100km,发动机CY4SK661对应的油耗申报值11.3L/100km,发动机WP4.1NQ190E61对应的油耗申报值11.3L/100km,发动机F3.8NS6B190对应的油耗申报值11.3L/100km。 |
参考价格：13.88万~15.98万
总质量：4.495吨，整备质量：3.21吨，额定载质量：1.155/1.09吨（实际可拉5吨）
2080驾驶室，潍柴160马力，3.0排量发动机，陕齿8档变速箱，前桥2.4吨，后桥6吨，速比4.875/4.33，7.50R16钢丝胎，中控，电窗，遥控钥匙，多功能方向盘，定速巡航，空调。
冷链物流”成为了运输行业的一个新宠儿，成为了运输过程中最重要的设备，冷藏车关系到货物防腐、食品保鲜等。
一辆好的冷藏车要比普通栏板车要贵出很多，且冷藏车运输专业性较强，不能运送普通货物，如果没有稳定的货源，盲目购车，对用户来说将会造成很大的负担。
冷藏车通常可分为二类汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
选择冷藏车首先要知道你需要运输多大吨位的货物，就根据厢体的容积大小来选择合适的底盘，冷藏车的底盘按厢体容积大小来分的话，一般分为半挂类，前四后八、后双桥、小三轴、单桥、轻卡、微卡等。如果跑长途的话一般会选择大型冷藏车，如半挂，前四后八，后双桥，小三轴等车型；短途一般会选择单桥、轻卡、微卡、面包式等车型。
大吨位的冷藏车适用于长距离跨省运输，一般运输量较大，可选用解放J6P、东风天龙、欧曼GTL等；
中型冷藏车运输车辆适用范围广，可用于市场中长距离运输，可选用解J6L、东风天锦、江淮格尔发等；
轻型冷藏车、微型、面包冷藏车适用于短途运输及城市配送，装载货物较少，可选用大运、东风多利卡、飞碟、庆铃、江铃、欧马可等底盘。
选用底盘时需要注意以下问题：
（1）根据货物的吨位、运输路况等，选择合适的底盘，同时应考虑底盘的承载能力、油耗、排放标准等情况；
（2）冷藏车还需要重点考虑底盘的可靠性，这是因为其运输的货物通常为不可长期保存，虽然配备了制冷设备，但仍需要快速送往目的地，如果路上出现故障的话，则容易导致运输货物变质，损失巨大。
厢体的选择：冷藏车的厢体需要保证良好的密封性及隔热保温性能。
1.厢体材料：通常厢体结构采用三层结构
（1）内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢、彩钢等；
（2）中间夹层采用保温材料，如聚氨酯发泡材料等；
（3）外侧用高强度胶将内外蒙皮和中间夹层粘合在一起，形成一个密封的整体。
2.选用厢体时需要注意以下问题：
（1）应关注厢体材料的吸水性、透气性、热传导性、抗腐蚀性等；
（2）具备良好的温度稳定性，不能因为温度的变化而影响其他性能。
3.其他要求
（1）货厢的制造工艺决定着保温效果的好坏。目前国内较大的冷藏车改装厂都通过进口设备和技术来提升其工艺水平；
（2）不同的货物种类对厢体的要求各不相同，如运送鲜肉的冷藏车需要在厢体内定制挂钩；为商超配送的则需要采用多温层冷藏车；
制冷机组的选择：由于货物对温度特别敏感，制冷机组一旦出现问题，损失的不仅仅是运费，更是高昂的货款。
