从追求单一的平安功能，时髦的外观设计，到燃油效率，而这些方面均需求运用半导体来监测和节制系统。其次，半导体含量较多的中档和高档汽车比入门级汽车更受欢送。第三，新的汽车功用特点很多涌现，为消费者带来更好的驾驶体验，包罗内部或外部衔接、信息文娱以及舒适性。
汽车电子市场加快增进
中国汽车半导体市场曩昔几年疾速增进，2010年中国汽车半导体消费额锐增58%，到达32亿美元。中国汽车需求兴旺，而中国消费者收入添加和当局影响政策协助进步了汽车销量，这些要素都有利于中国汽车电子市场的扩张。
但2011年头，经济情势变得不确定，消费削弱。与此还，中国当局作废补助政策，包罗那些面向汽车市场的补助政策。汽车很多添加也带来污染、交通拥堵和泊车难等问题，促使当局出台政策限制北京等大城市的汽车发卖。
上一年，包罗轻型客车和商用汽车在内的中国总体轻型汽车销量仅增进3.8%，到达1760万辆。这招致总体汽车半导体消费增进速度放缓至12%，发卖额为36亿美元。
当前汽车工业和电子工业都处于疾速开展傍边，尤其跟着科技的不时提高，电子技能将被普遍使用到汽车中，依靠于电子技能的飞速开展，现代汽车曾经正式进入电子节制时代。应运而生的汽车电子技能就是汽车技能与电子技能相连系的产品。
据业界人士引见，汽车电子后装市场正在疾速生长中，智能化、数字化和总线化将成为汽车电子产物的开展主偏向，更平安、更节能、更舒适以及文娱性将成为将来汽车电子使用开展的主旋律。而且汽车电子技能和航空、铁路电子技能进一步完成互动，将推进中国汽车电子行业逐渐向化开展。
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