日照大力发展印刷包装产业等“蓝色产业”

　　【ppzhan摘要】山东日照是中国美海滨城市之一，层获批海洋公园，海洋环境优越，资源丰富，始终坚持“生态建市”的战略和“环保优先”的原则。“以港兴市”，发展蓝色经济是日照的发展追求，该市把港口作为发展蓝色经济的核心战略资源，着力发展印刷包装业等“蓝色产业”。
　　
　　这座年轻的中国美海滨城市之一，处处洋溢着时尚魅力和发展活力。追溯其发展轨迹，港城崛起就在眼前。
　　
　　生态建市，坚持环保优先
　　
　　“站在船上，回望日照海岸线，条线是蓝线：碧蓝大海;第二条线是金线：金色沙滩;第三条线是绿线：绿景植被;第四条线是错落起伏的城市天际线。”刚从海上调研日照国家海洋公园规划开发回来,山东日照市委书记杨军高兴地说，日照获批海洋公园，得益于168公里的天然海岸线，得益于海洋环境优越，资源丰富，更得益于坚持“生态建市”的战略和“环保优先”的原则。
　　
　　“陆上日照”面积5348平方公里，“海上日照”面积达6000平方公里。结合日照工业比重较大的实际，日照发展蓝色经济坚决打好“环保牌”，做到蓝色产业集约布局，海洋城市集约建设，海洋生态集约保护，海岸线500米以内让位于生态、旅游、服务，把海岸线让给公共空间。
　　
　　面对舆论“海洋经济大跃进”的质疑，日照始终保持清醒头脑，把海洋生态环境保护作为开发首要条件，科学划分海洋功能区，切实加强海洋自然生态区保护，加快建立海洋生态补偿机制，实施渔业资源修复工程和海、湾、岛、岸、滩生态建设工程，努力保持海洋生态平衡，进一步巩固“联合国人居奖”成果，保持和发展蓝天、绿树、碧海、金沙滩的环境优势。
　　
　　以港兴市，发展蓝色经济
　　
　　“以港兴市”，发展蓝色经济是日照的发展追求。
　　
　　在“三纵两横”全国城镇化战略布局中，“一纵一横”即南北沿海城市带与东西大陆桥城市带交汇于日照。这里自然条件得天独厚，具备海陆互动的独特优势，可以立足蓝色经济，带动广大腹地快速发展。
　　
　　“发展蓝色经济不仅日照要蓝，鲁南地区乃至亚欧大陆桥城市带也要变蓝。”杨军说。
　　
　　2009年初，日照提出建设“海洋特色新兴城市”的发展总目标。2011年春节后个工作日，日照市委召开蓝色经济区建设誓师大会。杨军在会上提出，要“跳出日照看日照，自觉地站在国家战略的高度，敢于以*海洋城市为*，以眼光、标准来谋划蓝色经济发展。”
　　
　　日照市蓝色经济办公室负责人介绍，《山东半岛蓝色经济区发展规划》对日照的定位之一为鲁南临港产业聚集区。日照在短的时间内出台了实施意见，并设立1.5亿元专项资金，列入了财政预算，占上年日照财政收入的2.7%。该市把港口作为发展蓝色经济的核心战略资源，以打造国家重要枢纽港为目标，大力实施新一轮港口发展规划，加快推进岚北港区主航道二期工程、岚山港区30万吨级原油码头二期工程等重点项目建设，加强山西中南部至日照港铁路大通道、青日连铁路、疏港高速公路、日照机场等工程建设，力争“十二五”期间完成港口投资176.4亿元，新建生产性泊位27个，港口年货物吞吐量突破3亿吨以上，把日照港建设成为国家主枢纽港。在此基础上，着力发展钢铁及配套产业、海洋*装备制造业、汽车及零部件产业、油气储运加工业、浆纸及印刷包装产业、现代海洋渔业、临港传统优势产业、海洋新兴产业、现代商贸物流业、综合旅游业等“蓝色产业”。