中国台湾聚盛VGM减速机分七大系列：
1．中国台湾聚盛VGM减速机PG系列（圆形不带法兰）
2．中国台湾聚盛VGM减速机PG-F系列（圆形带法兰）
3．中国台湾聚盛VGM减速机MF-S系列（方形）
4．中国台湾聚盛VGM精密减速机MF-X系列（圆形带法兰）
5．中国台湾聚盛VGM超精密减速机MF-H系列（方形）
6．中国台湾聚盛VGM直角减速机MFL系列（超精密轴输出型）
7．中国台湾聚盛VGM直角减速机MFT系列（中空轴输出、单轴输出、双轴输出）
一，VGM减速机PG系列：
PG60L1，PG60L2（减速机数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（减速机数比3～100）
二，VGM减速机PG-F系列：
PG60FL1，PG60FL2（减速机数比3～100）
PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（减速机数比3～100）
PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（减速机数比3～100）
三，VGM减速机MF-S系列：
MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（减速机数比3～100）
MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（减速机数比3～100）
MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（减速机数比3～100）
MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（减速机数比3～100）
MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（减速机数比3～100）
四，VGM精密减速机MF-X系列：
MF40XL1，MF40XL2（减速机速比3～50）
MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（减速机数比3～1000）
MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（减速机数比3～1000）
MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（减速机数比3～1000）
MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（减速机数比3～1000）
MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（减速机数比3～1000）
MF220XL1，MF220XL2（减速机速比3～100）
五，VGM超精密减速机MF-H系列：
MF40HL1，MF40HL2（减速机数比3～50）
MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（减速机数比3～1000）
MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（减速机数比3～1000）
MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（减速机数比3～1000）
MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（减速机数比3～1000）
MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（减速机数比3-1000）
六，VGM直角减速机MFL系列：
MFL60L1，MFL60L2（减速机数比3～200）
MFL90L1，MFL90L2（减速机数比3～200）
MFL120L1，MFL120L2（减速机数比3～200）
七，VGM直角减速机MFT系列：
MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（减速机数比1～50）
MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（减速机数比1～50）
MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（减速机数比1～50）
一，VGM经济型减速机PG系列：
机型：PG60，PG120
一段式比数：3，4，5，7，10
二段式比数：9，12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，49，50，70，100
三段式比数：27，36，45，48，60，75，80，90
二，VGM经济型减速机PG-F系列：
机型：PG60F，PG90F，PG120F
一段式比数：3，4，5，7，10
二段式比数：9，12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，49，50，70，100
三段式比数：27，36，45，48，60，75，80，90
三、VGM强力型减速机MF-S系列：
机型：MF070S，MF090，MF090S，MF120S，MF150S，MF180S
一段式比数：3，4，5，7
二段式比数：9，12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，49，50，70，100
三段式比数：27，36，45，48，60，75，80，90，100
四、VGM精密型减速机MF-X系列：
机型：MF40X，MF60X，MF90X，MF120X，MF150X，MF180X，MF220X
一段式比数：3，4，5，6，7，8，10
二段式比数：12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，50，60，70，100
三段式比数：120，150，200，250，300，350，400，500，700，1000
五、VGM超精密型减速机MF-H系列：
机型：MF40H，MF60H，MF90H，MF120H，MF150H，MF180H
一段式比数：3，4，5，6，7，8，9，10
二段式比数：12，15，16，20，21，25，28，30，35，40，45，50，60，70，80，90，100
三段式比数：120，150，200，250，300，350，400，450，500，600，700，800，900，1000
六、VGM超精密转角减速机MFL系列：
机型：MFL60，MFL90，MFL120
一段式比数：3，4，5，6，7，8，9，10，14，20
二段式比数：25，30，35，40，45，50，60，70，80，90，100，120，140，180，200
七、VGM精密型转角减速机MFT系列
机型：MFT60-S0，MFT60-S1，MFT60-S2，MFT90-S0，MFT90-S1，MFT90-S2，MFT120-S0，MFT120-S1，MFT120-S2
零段式比数：1
一段式比数：3，4，5，7，10
二段式比数：15，20，25，30，35，40，50，70，100
中国台湾聚盛VGM减速机：VGM减速机PG系列，VGM减速机PG-F系列，VGM减速机MF-S系列，VGM减速机MF-X系列，VGM减速机MF-H系列，VGM直角减速机MFL系列，VGM直角减速机MFT系列，七大系列，产品规格齐全，经济·精密·坚固，选择性佳，适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈，且具有具备高强硬度，防护能力强。密封式设计，锂基复合全合成润滑油脂，使用期终身免润滑。高转矩，无震动，低回程间隙，低噪音，长寿命，安装方便，高性价比。
聚盛成立于民国79年（1990年）。原产品线为涡轮式减速机，民国86年（1997年）开发出中国台湾*台伺服马达减速机MF系列；民国89年（2000年）开发出低价位伺服马达减速机PG系列；民国94年（2005年）更开发出高精度伺服马达减速机H系列。聚盛秉持着专业服务、效率创新的原则，不断研发新型与高阶的产品来满足客户产业提升的需求，同时量产高效率、高品质的产品以符合客户的竞争优势。十几年来聚盛的服务与品质已获得各界客户之使用与赞扬，我们以*惠的价格，提供机械制造业者高品质的动力传输产品，提升您设备的产能，机器的附加价值，以祈求更大的商业契机，共创未来双赢的局面。
减速机安装步骤：
步骤一：
1，检查马达与减速机的规格是否正确，与介面是否相符。
2，清洁马达与减速机连接介面的表面，去除油污与杂质。
步骤二：
1，调整减速机入力轴锁紧螺丝的位置对准减速机入力盖侧孔。
2，如果马达轴上有键槽，将固定键移除；如果有平衡配重键，可将其插入于键槽内。
3，检查马达轴直径，如果有需要可于减速机入力轴孔内加入轴衬套。
4，将马达装上减速机。
5，使用六角扳手，依锁紧扭力建议值的5%扭力，锁紧减速机入力轴二端锁紧螺丝。
步骤三：
1，将马达与减速机垂直放置。
2，使用六角扳手，依锁紧扭力建议值的5%扭力，以对角顺序方式，使用锁紧螺丝与垫圈，锁紧减速机法兰与马达法兰。（锁紧螺丝应预先涂上螺丝防松固定剂）。
3，使用扭力扳手，依锁紧扭力建议值的100%扭力，以对角顺序方式，使用锁紧螺丝与垫圈，锁紧减速机法兰与马达法兰。
步骤四：
1，使用扭力扳手，依锁紧扭力建议值的100%扭力，锁紧减速机入力轴二端锁紧螺丝。
行星减速机选型注意事项：
选配行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则，就是说行星减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费，因此正确选用行星减速机非常重要。
选用行星减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机zui基本的要求，具体如下：
1，安装尺寸：即伺服电机前端的尺寸。在选用行星减速机，行星减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸*吻合。
2，减速比：电机每分钟额定输出转数/减速比=减速机每分钟输出多少转，行星减速机应尽量选用接近理想的减速比，以保证得到理想的转速。
3，扭矩：伺服电机额定输出扭矩（步进电机是保持转矩）*减速比，减速机额定输出转数一定要大于这个数值，如果小于，减速机会缩短使用寿命，严重情况下会断轴或者崩齿。
4，回程背隙：回程间隙（精度）→（行星减速机输出轴一圆周分为360度，一度=60弧分）即我们常说的“弧分”，单位：arcmin。回程间隙越小，其精度越高，成本也越高，用户选择满足其精度要求的减速机就可以了。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。
行星减速机选型时应注意：
1，确认你的负载额定扭矩要小于 > 行星减速机额定输出扭矩。
2，伺服电机额定扭矩（乘以）x减速比要大于 > 负载额定扭矩。
3，负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4，确认行星减速机精度能够满足您的控制要求。
