诺冠NORGREN拉杆气缸规格型号

产品简介:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

符合ISO 15552、ISO 6431、VDMA 24562和NFE 49-003-1

高性能、坚固性和可靠性

安装范围广泛

介质：压缩空气

标准：NFE 49-003-1

端口大小：G3/4

操作：双作用

行程长度：250毫米

拉杆式气缸就是有拉杆的气缸 比如的SC SG系列气缸 拉杆气缸的好处就是承压能力要比非拉杆式的强 具体使用上没太大的差别

拉杆式气缸和电磁阀要加油，加普通的润滑油就可以。因为电磁阀的橡胶圈都是耐油的，至于老化那是肯定要老化的，因为它也是有使用寿命的。

气缸的应用领域：印刷(张力控制)，半导体(点焊机，芯片研磨)，自动化控制，机器人等。

气缸结构：气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。

气缸又分为单作用式、双作用式、无杆式、膜片式、气囊式、冲击式、锁紧式、导向式、短行程式、摆动式、手指式、组合式等，根据其结构、功能和形状不同，种类繁多。

拉杆式气缸就是有拉杆的气缸，比如亚德客的SCSG系列气缸。拉杆气缸的好处就是承压能力要比非拉杆式的强，具体使用上没太大的差别。

介质压缩空气

工作温度-10。。。80°C

工作压力1。。。16巴

标准NFE 49-003-1

端口尺寸G3/4

气缸直径160 mm

行程长度250 mm

操作双作用

缓震系统可调节缓震系统

诺冠NORGREN拉杆气缸规格型号