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双向角接触球轴承

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更新时间：2023-03-31 12:58:06浏览次数：238次

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上海必姆轴承有限公司

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产品简介

推力球轴承的结构特点有带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈

详细介绍

推力球轴承的结构特点

有带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向载荷，双向轴承可承受双向轴向载荷（二者均不能承受径向载荷）。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构、机床主轴。

最小轴向载荷

推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴向未被压紧，则由于离心力的作用，钢球将产生滑移面破坏轴承的正常运转情况。为防止这种情况发生，推力球轴承在工作中必须施加最小轴向载荷Famin.

推力球轴承的两个支承面必须平行，不允许有任何偏差。球面座圈及球面垫圈的推力球轴承具有调心性，可以减少安装时角度误差的影响。

推力球轴承是分离型轴承，接触角为90°，只能承受轴向载荷，极限转速低。

1、主要结构型式

(1)单向推力球轴承51000型此种轴承只能承受一个方向的轴向载荷，可以限制轴和外壳一个方向的轴向移动。

(2)双向推力球轴承52000型此种轴承能承受两个方向的轴向载荷，可限制轴和外壳两个方向的轴向移动。

2、保持架材料

推力球轴承当外径D≤250mm时，一般釆用钢板(或带)冲压保持架；当外径D>250mm时，采用实体保持架。

最小轴向载荷

推力球轴承在运转中，如果外加轴向载荷过小，轴承未被压紧，由于惯性力作用，钢球将会产生滑移而破坏轴承的正常运转状态，因此，必须对轴承施加一定的轴向载荷，其最小值按下式计算

Famin=A(n/1000)2