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德标EN10088牌号1
德标EN10088牌号1.4509不锈钢卷板现货厂家
0.5*1260*2440/C 0.6*1260*2440/C 0.8*1260*2440/C 1.0*1260*2440/C
1.2*1260*2440/C 1.5*1260*2440/C 2.0*1260*2440/C 2.5*1260*2440/C
3.0**1260*2440/C 4.0**1260*3000/C 5.0**1260*3000/C 6.0*1260*3000/C
1.4509铁素体不锈钢的碳氮含 量极低, 同时添加了微量的有益合金元素 Nb 和 Ti 。 SUS441( 022Cr18NbTi )铁素体不锈钢的晶格结构是体心立方,其八面体间隙半径只有 Fe 原子 半径的 0.15倍 (面心立方是 0.414倍) , 包容间隙化合物粒子的能力差。 因此 Nb 和 Ti 的碳氮化物粒子易弥散分布在基体金属中, 提高了不锈 钢的综合性能。
不锈钢中 Ti 与 N 的亲和力大于 Nb , Nb 与 C 的亲和力大于 C , 因此在 022Cr18NbTi 铁素体不锈钢中存在大量弥散分布的 TiN 和 NbC 第二相粒子, 这些粒子不但起到第二相强化的作用, 同时在焊接 热循环过程中, 这些在高温下也很稳定的粒子起到抑制晶粒过分粗化 的作用,提高了材料的焊接性 (3)。在采取合适的焊接工艺参数的条 件下,焊缝及热影响区的晶粒度可以控制在 4级以上,并具有良好的 力学性能满足使用要求。
1、概要 极低 C 、 N ,添加 Ti 和 Nb , 提高材料的高温强度,耐蚀性 , 焊 接性和加工性。 2、特点 1)高温耐蚀性; 2) 焊接性; 3) 高温强度高; 4) 有磁性; 5) 加工性优秀。 3、 适用范围 汽 车 排气系统的排气歧 , 前管, CONVERTER 等。
一、 汽车排气系统高温端用铁素体不锈钢性能要求 汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到750~ 900, 局部可能达到950, 对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要 求较高。但随着排放等级提高, 发动机性能的提高, 排气温度上升, 且由于对减轻零部件重量的需要, 特别是针对三元催化装置, 使用 铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。
441不锈钢
18Cr基础上添加Si的含量，确保耐氧化，因添加Ti、Nb降低C、N，焊接性及加工性良好。
用途：电梯装饰材料，家电（洗衣槽）、耐热机械，汽车排气管系列零部件用途等多技能用材料
409L不锈钢
为了提高加工性，焊接性，乃腐蚀性添加Low Carbon及稳定化元素，含有11％Cr，在高温及常温里保持的BCC 结构的铁素体系耐热钢，
维持良好的加工性和焊接性，拥有适当的高温特性和常温性，主要用途是耐热设备的原料。
用途：汽车排气管部件、热交换器，耐热设备， 低级西餐具，电子部件
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面99%采用不锈钢。汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。近来，由于环保对汽车尾气标准日益严格、短距离市区驾驶增加、冬季除雪剂的散布等原因，排气系统的使用标准也日趋严格，从欧Ⅱ-欧Ⅳ标准，传统的钢材无法满足其技术要求，的摩托车排气系统已经采用409L材料。
436L不锈钢
添加Mo和Ti性，可加工性，焊接性等特点。
用途：汽车排气系统零部件，耐热及热水器类，厨房及家电电气类
439不锈钢
具有高热传导度，热膨胀系数很低，适用于热交换器，排气管等。添加高Ti，焊接性，加工性，耐应力腐蚀性等良好。
用途：电梯装饰材料，家电（洗衣槽）、耐热机械，汽车排气管系列零部件用途等多技能用材料
汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢，具备节镍、抗晶间腐蚀、低膨胀系数及较高的高温强度、在排气系统的热端部件到冷端部件，产品钢种，SUH409L、429、441、439、439M、436L 等
公司提供超纯铁素体不锈钢409L、429、436L、439M、441、443、444、445J1、445J2、446，有冷轧不锈钢板、分条钢带、热轧不锈钢板。
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