铁路道岔融雪加热条/融雪化冰系统

铁路道岔融雪加热条/融雪化冰系统采用芳纶+不锈钢电缆利用纤维状发的环保型融雪系统。关于纤维状发是日本开发的纤维状发，使用芳纶纤维和金属纤维进行复合加工制造而成，具有柔软可绕性、耐弯曲性等优异性能。芳纶+不锈钢电缆应用于住宅、农业、工业、军事、科技等领域。如电热炕、电地热、飘窗、地台和榻榻米加热、汗蒸房、高温瑜伽房、粮食、茶叶、海产品、药材的烘干；蔬菜大棚、花房和恒温育雏，坡道、桥梁、车行道、行人道、停车场、室外楼梯，屋顶结构，沟槽和落水式加热，以及铺装路面，车道和通道的混凝土嵌入式热辅助冰雪清除系统。

日本道路加热系统优势：
中国现有产品，
1，镍铬电缆：金属线芯， 有金属疲劳问题，容易断线。 5年以内 自动控制系统没有，耗电量大。
2，碳纤维电缆 ：碳纤维线芯，比较脆，接头多，容易断线。 5年以内 自动控制系统没有，耗电量大。
日本发热电缆：
1，芳纶+不锈钢电缆、 纤维金属线芯、不会断线。在路面没有损坏的前提下我们可以用15年。有各种传感器，自控控制技术。
3，传感器和控制系统设备日本*。

芳纶+不锈钢电缆是目前世界上zui前沿的电发热体，芳纶+不锈钢电缆是航天高科技走向民用的产品。它以电为能源，通过远红外线辐射传递热能，是一种新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空间、恒温可调、单独可控、经济、舒适、寿命长、安装使用简便，安全免维修等优点，是节能、舒适、无污染的绿色产品。

优异的耐久性：

使用的发热体非常柔软具有优异的耐弯曲性，适用于交通流量大的高速公路、 桥梁等对耐压、 耐震动性能要求高的环境 。

容易施工：

由于具有耐压、耐热等性能，因此使用高温沥青（150～160℃），或直接开入重机都没有问题。所以与一般道路施工相比， 工期和铺设强度是 相同的 。

融雪防冻性能优异：

具有和镍铬合金相近的电气特性，可实现低电压发热。另外，由于发热表面积大发热效率高，因此在路面升温方面具有优异的性能。

加热効果：

加热电缆和镍铬合金电缆

发热效率比较

＊把2种加热电缆埋设到相同形状的水泥块里，然后同时通电，然后记录加热电缆表面和水泥表面的温度上升并记录。

◆随着时间的变化、确认表面温度的不同。

◆温度上升有明显的差距、节能运行的效果就发挥出来了。

控制：

１）传感器构成

环境检测

・降雪传感器

・外气温度传感器道路情况检测

・路面温度传感器

・地下温度传感器

・路面水分传感器

２）控制

・降雪运行：降雪传感器检测到下雪后加热ON

・冻结防止运行：检测到路面的水分而且、路面温度足可以导致冻结的温度状态，这时候加热ON。

・预热运行：地下温度低于设定温度的时候，这时候加热ON。

使用寿命：

铺装体在有车辆连续通过且没有损伤的情况下、加热电缆的使用寿命约15年。

友点需要说明的是、其使用寿命与加热电缆的使用次数、车辆的重量、车辆通过的量不同而变化