拉力试验机的常见问题

在试验机检定工作中．我曾经遇到油管爆裂、电击伤人等事件，现就这两个问题进行讨论。

事件一：试验机．在检定过程中。当压力升到800kN左右时。主体与测力机构连接油管突然爆裂，发生爆裂的部位在油管一拐角处。而这台试验机已使用了4o多年．我认为油管爆裂是因为其达到了疲劳极限。试验机使用年限太长．立柱、立柱螺栓等关键部位会不会达到疲劳极限也出现断裂呢?为此．笔者曾就试验机使用年限这一问题请教过试验机生产厂一位工程师。他说。试验机现在无使用年限限制，只要检定合格。就可以使用。但笔者认为。只检定试验机的示值误差等，并不能检验试验机的安全性能。但是，试验机检定规程中只要求铭牌上应有生产日期。并未作具体要求。因此。笔者建议在试验机检定规程中增加使用年限要求。

事件二：压力试验机。这台试验机是油缸下置式的，立柱上有 限位开关控制油缸行程．限位开关下部破损。触点也掉了。当时没有发现。我们在检定试验机前一般要先清理表面灰尘和垃圾。某次在清理油缸两侧混凝土碎渣时．不小心碰到该行程开关。被电击伤。而当时试验机并未开启。试验机和电网是通过自动空气开关连接的．油缸两侧距离狭小，在清理碎渣时不慎碰到该行程开关下部。电流通过手和机体立柱构成回路，如试验机装有合适的漏电保护器就会跳闸，不会出现电击伤人事件。笔者这些年在检定试验机中，发现大部分试验机都是用闸刀开关或自动空气开关和电网连接的。试验机检定规程中对怎样连接也未作规定。因此。笔者建议．试验机应通过漏电保护器和闸刀开关后再同电网相连。

上述是笔者在试验机检定中遇到的问题。希望有关部门在修订~G139—1999（拉力、压力和试验机》检定规程时能考虑增加相关内容。并希望相关生产厂家能进一步完善试验机．以便更好地保障试验、检定人员的工作安全性。