微型汽车机械式变速器总成疲劳寿命试验方法

适用范围:

    本标准规定了微型汽车机械式变速器总成的结构型式、技术要求、试验条件、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。

    本标准适用于输人扭矩镇≤180N.m。的机械式汽车变速器总成(以下简称“变速器”)。

定义：

1、微型汽车机械式变速器是指传递输人扭矩≤180N.m的汽车机械式变速器。

2、异响是指变速器工作过程出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。

基本技术要求：

1、变速器应符合本标准要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

2、变速器各零、部件应清洁，不得有影响总成清洁度值的金属屑、锈迹等杂物。

3、变速器轴承、油封等关键重要零、部件装配前应涂润滑脂或润滑油，装配时应有工具或辅具。

4、变速器各接合面及油封刃口不允许有渗、漏油。

5、变速器各运动件应运动灵活，无卡滞和异响。

6、变速器各紧固螺栓、螺母和油塞应按产品图规定的紧固力矩拧紧，不得有松动和漏装。

7、变速器应保证换挡轻便、灵活、准确、可靠，无乱挡、挂不上挡及自行脱挡现象。摘挡后能自动回位至空挡。

8、日变速器在倒挡位置时，倒车灯开关应接通倒车指示灯;在非倒挡位置时，不允许接通倒车指示灯。

9、当前进挡与倒挡同槽时，应有倒挡锁装置，不允许从该前进挡直接挂人倒挡。

台架性能试验要求：

1、动态密封性能

表1为变速器的动态密封性能的单循环试验步骤，按表1要求完成10个循环试验，试验过程各密封件不得有“滴”状渗油发生。

                         表1  变速器动态密封性试验条件

2、 疲劳寿命

各档输入扭矩为zui大输入扭矩，按表2规定的循环次数完成试验，主要零部件不应有损坏，如断裂、齿面严重点蚀、剥落、轴承卡滞等。

                      表2  变速器疲劳寿命指标

3、同步器寿命

   从变速器输出端驱动变速器，在相邻两档间交换提档，并保证挂上相邻低档位时输入转速为4000±10r/min，同步器在完成表3规定循环次数内，任一档不得出现失效或连续5次冲击声。

具体详细的请咨询济南中创工业测试系统有限公司 技术部