爱默里柴油车尾气分析仪在京津冀*达70%以上

仅仅两年，爱默里AML-202柴油车尾气分析仪，在京津冀*达70%以上，在四川、安徽、河南等省份也有一定的占有率，爱默里AML-202柴油车尾气分析仪已处于甲的位置。

从行业的目前情况看，柴油车尾气分析仪绝大多数是采用手持机+测量单元的方式。手持机与测量单元采用无线连接，有用WIFI，也有用蓝牙，无线传输的稳定性在现场使用中非常重要，尤其是针对第三方检测公司和环保督查，往往在关键时刻，无线数据通讯连不上，不仅影响工作效率，而且影响进度和督查的及时性。

石家庄肖总的公司就遇到过类似的问题，在邯郸承接柴油车尾气排放的监测业务，原来用南方厂家的设备，现场运转的前几天还可以，但柴油车尾气分析仪在长时间连续运行后，出现了无线信号传输频繁断线的问题，每次遇到断线只能重启设备才能连接成功。

而每次重启柴油车尾气分析仪需要十几分钟的预热时间，非常影响工作效率，又增加了成本。据肖总讲，他们跟厂家沟通过好多次，厂家也答应给解决，但一直到现在也没解决的了。

后来从网上找到了石家庄本地的爱默里柴油车尾气分析仪，通过几次沟通交流和数据对比分析，采购了两台回去试试看了。结果，爱默里AML-202柴油车尾气分析仪无线通讯质量超好，满足了长时间工作的需要。

针对无线传输数据掉线现象，我们主要是从以下几个方面来考虑的：

1）要确保前端监测单元中的WIFI或蓝牙有充足稳定的供电，这种设备本来就是电池供电的，电量不足肯定会影响通讯效果，当然手持机或平板PAD端也存在供电问题啊。

2）柴油车尾气分析仪长时间使用无线掉线问题，主要是设备长时间运行时，无线通讯系统的数据堆积和数据融于就会增多，占用了过多地系统内存，影响系统正常的运行，需要通过优化应用软件调度系统API函数来合理及时释放内存，经过工程师的实地测试考察，数据追踪，优化系统内部Bug，从根本上提高了无线数据传输。

3）柴油车尾气分析仪端使用的天线的长度和发射功率，天线的接收灵敏度一起到很关键的因素，我们采用的中国电科54所高精度感动态导航接收机同品天线，接收灵敏度和发射功率均的到有效保证。

爱默里AML-202柴油车尾气分析仪，既能保证无线通讯质量超好，又满足了长时间工作的需要。这也是后来很多第三方检测公司选择爱默里AML-202柴油车尾气分析仪的原因。

爱默里柴油车尾气分析仪，精准、快速、便携、可溯源。