加热炉切断燃气用三通球阀的使用现状及问题分析

　　与其他阀门相比，尽管软密封三通球阀有不少优点，但在加热炉烧嘴前切断燃气用中存在着不耐高温、操作困难、使用寿命短、笨重且不易维修等缺点，特别是燃气预热技术被越来越多地应用在加热炉上的今天，采用软密封方式的三通球阀更难满足热工要求。

　　一、热工技术条件

　　1、燃料种类：高焦混合燃气

　　2、燃料的低发热值7536KJ/Nm3

　　3、干管燃气接点压力10786Pa

　　4、燃气预热温度250℃-350℃

　　二、使用状况

　　三通球阀使用三个月后，对其进行检查和做打压实验。其内部部件的损坏情况：

　　1、阀体球面生锈严重，并且粘结有一定厚度的焦油渣；

　　2、聚四氟乙烯密封圈颜色变黑，工作面局部有凸起台阶；

　　3、密封圈与球壳之间的橡胶垫圈老化，失去弹性，部分断裂。

　　三、失效原因分析

　　1、点停炉时，需用蒸汽吹扫燃气管道，此时，三通球阀处于关闭状态，铸钢球面正对管道流通面，蒸汽冷凝成水后，附着在球面上，造成球面氧化。正常生产时，燃气中夹杂的焦油和颗粒状杂质成分在高温下分解，形成沉积物，粘结在球面上。结果，一方面增大了开闭时的摩擦阻力，另一方面降低了其密封的性能。

　　2、燃气预热温度250℃~ 350℃，远大于聚四氟乙烯的使用温度，造成密封圈软化。三通球阀关闭时，受热膨胀的球面挤压已软化的密封圈，使其工作面局部出现凸起的台阶，这是造成关闭不严，燃气泄漏的主要原因。

　　3、密封圈与铸钢阀壳之间的橡胶垫圈，在正常状态时富有弹性，坚韧耐用，它主要用来增强密封圈与球面之间、密封圈与阀壳之间的严密性。在高温状态下工作时，其内部组织遭到破坏，老化加剧，最终失去弹性，使密封圈对球面丧失自我调节能力，这是造成燃气泄漏的又一个原因。