泵入口T型过滤器设计中存在的问题及改造必要性

某石油化学股份有限公司海南二期装置(简称二期)1500t/d合成氨工艺引进美国KBR技术，其离心泵入口管道过滤器均选用管道用三通T形直流式过滤器。该型过滤器的优点是：体积小，重量轻，滤芯装拆方便，滤芯清洗方便；缺点是有效过滤面积小。装置自试开机至今，由于过滤器的原因，先后发生多次离心泵运行故障。现该公司委托我公司对该T型过滤器应用中存在的问题分析原因并提出解决措施。

我厂技术员调察发现，在试开车阶段管道里存在大量的杂质没有吹扫干净，当管线内的杂质(如焊渣或污垢等)进入级间耐磨环时，如果杂质小于其间隙，就能通过间隙而不会造成损坏。而尺寸过大的杂质就会被卡在中间并损坏耐磨环，最终导致电动机过载。尽管吸入管线系统在泵试运转前已做过认真吹扫和清洗。然而即使清洗作业十分细心，也很难*清除杂质。

因此，在吸入管线上配有一个粗过滤器以便进一步阻止杂质进入泵。对于粗滤器而言，小网眼。但这样会使压力损失变大而不能获得充分有效的面积，因此，使用过于小的网眼是不理想的，经检查发现该离心泵的入口过滤器选用20目/in的不锈钢丝滤网，其可拦截的杂质粒径为0.955mm，而级间口环的设计间隙为0.38-0.41mm，当通过滤网的杂质大小在口环间隙值附近时，杂质将卡在耐磨环之间，从而造成级间耐磨环磨损和卡涩。由于试开车或停车检修后，系统里将经常会携带一定量的杂质，如不及时地提高过滤网的目数，高压锅炉给水泵将会经常卡涩，损坏口环，甚至存在跳车的风险，所以必须对该T型过滤器进行改造。