根据对我国近20个省市油库加油站的实地观察,发现大多数加油站油罐的透气管道至今未安装新型波纹阻火器,就是新建的加油站也仍采用过去的做法,即在埋地油罐出露地面的透气管道上安装呼吸阀(安全阀)。
现对目前阻火器、呼吸阀的安装方法谈一点看法。上述的安装方法,虽然考虑到控制油蒸气的挥发,有益于节约油料,但安全方面却存在问题。即在遭雷击或火灾情况下,如孔口气体逸出速度小于(焰燃烧前锋传播的速度)或负压情况下易造成火焰窜向呼吸阀下部的透气管道,继而危及埋地油罐。我厂研制的FZT-I型防爆通气,近两年已在部分石油销售系统加油站采用,将其安装在油罐的透气管道顶端,以此替代呼吸阀。
在安装了FZT-I型防爆通气罩后解决了防火问题,但又造成了储罐内油气的无限制挥发。为达到油罐透气管的防火和节油问题,有些单位采取在透气管顶端先安装一个石油储罐阻火器,在阻火器上再安装呼吸阀,这种安装方法虽解决了防火、节油问题,但又出现了新问题。即透气管地面以上部分大都采用DN50*8无缝钢 管,高度在4米以上,在这样细长而独立矗着的钢管顶端安装阻火器和呼吸发(阻火器、呼吸阀均为铝外壳合计重量10kg右右),在遇大风的清况下晃动很大,既不安全也不雅观。笔者建议:
1、尽速在FZT-I型防爆通气罩的基础上研制防雨、防爆阻火器和呼吸阀一体的新 一代产品。根据国外资料并结合我国的现状,对FZT-I型通气罩稍作改造,使原高度增加80mm,并在腔体内安装正负阀盘即可;
2、在防尘雨防爆阻火器和呼吸阀一体的产品未问世前,还可采取在透气管上安装 一个管道呼吸阀,顶端安装FZT-I型防爆通气罩。
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