探秘调速皮带秤的校准方法

　　一、先清洁调速皮带秤皮带上的物料，并关闭卸料门。校准工作的一个重要部分是通过现场测量验证有用的称重部件，并重新输入参数表。有用的称重部分是指起落架和前起落架重量的一半加上到后起落架距离的一半。

　　二、测量皮带长度，单位为米。启动皮带秤体，让秤以越高的速度运行。使用秒表测量皮带几圈所用的时间。计算皮带秤空载时的速度，单位为米/秒。观察二次仪表流量显示值是否为0。如果不为0，先验证秤的零点漂移并记录，然后将校准砝码挂在秤体上，高速启动秤体，观察二次仪表的流量显示值是否为较大额定流量。如果二次仪表的流量显示值为较大额定流量，则必须在校准前证明刻度准确。如果二次仪表的流量显示值与较大额定流量值不匹配，则必须在校准前证明刻度在使用过程中不准确，并记录流量偏差以纠正之前的生产输出。

　　三、0点验证：

　　先将皮带长度和皮带N形环的时间输入辅助仪器，然后以越高的速度启动调速皮带秤。选择辅助仪表上的自动校准状态以开始零点校准。如果存在点校准，则调整校准参数。0点校准必须执行三次。在这项工作中，还应注意二次仪表的速度显示是否与理论计算值相同。如果证明二次仪表存在不同的问题，则需要检查并解决二次仪表的问题。

　　四、量程校准：

　　以法码为例，先将有用称重段的测量值、称重体的较大输送能力和校准砝码的重量输入到二次仪表的参数中。将校准重量添加到皮带秤体上，以较大速度启动皮带秤体，然后在辅助仪器上选择自动校准模式。在这项工作中，我们必须掌握理论计算值，将理论计算值与二次仪表检测显示值进行比较，并计算定量给料机的偏差值。如果二次仪表的理论计算值与检测显示值显著不同，则可以判断二次仪表存在问题，可以修整二次仪表，需要三次校准并记录参数，然后，验证理论计算值是否与设定的较大输送能力相同。在不同的时间，检查有用称重部分的参数，以检查辅助仪器并重新校准，直到其相同。

　　调速皮带秤的量程校准完成后，不能说皮带秤是准确的，我们仍然需要继续观察和核实。