(1)柴油
低温时,柴油粘度的增加使其流动性变差,雾化变差,燃烧变差,柴油机的起动性、动力性和经济性明显下降。因此,应选择低怀疑、托盘车、油桶车的柴油,即所选柴油的凝固点一般比环境温度低3-5,以保证在很低温度下不会因凝固而影响使用。
一般来说,江南地区冬季可使用0#柴油,东北、西北、边境地区严冬应使用-35柴油,其他地区严冬应使用-20柴油。
(2)发动机机油
低温机油的粘度随着温度的降低而增加,流动性变差,摩擦阻力增加,柴油机启动困难。所以粘度低的油要及时更换,油的流动性比较强,可以润滑发动机内部的零件。
(3)齿轮油和润滑脂
冬季应更换变速器和减速器的原装齿轮油,以润滑减速和传动系统,铰链机构和轮毂轴承应填充低温润滑脂,以更好地润滑。
(4)液压油
液压油应根据车辆的工作环境进行更换。当车辆长时间在-20以下工作或停放时,应更换ISO VG46液压油。当车辆在-20以上使用时,应使用ISO VG32液压油。
底盘轮胎保养是关键:首先要注意叉车用的是实心轮胎还是充气轮胎,充气轮胎的气压和充气压力过高,容易爆胎;但压力过低时,阻力增加,油耗相应增加。还要经常检查是否有尖锐的钉子、石头、碎玻璃等。以避免刺伤轮胎。

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