属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04。
硅 Si ：≤0.50
铜 Cu ：1.2～2.0
镁 Mg：2.0～3.0
锌 Zn：5.1～6.1
锰 Mn：≤0.15
钛 Ti ：≤0.10
铬 Cr：0.16～0.30
铁 Fe： 0.000～ 0.500
注：单个:≤0.05;合计:≤0.10
抗拉强度 σb (MPa)：≥530
伸长应力 σp0.2 (MPa)：≥400
伸长率 δ10 (%)：≥5
注 ：管材室温纵向力学性能
热扎板预留25%~35%的冷加工率，中间退火，冷扎成品厚度，稳定化退火温度140℃~150℃，保温时音1h。热处理工艺：热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率，中间退火，冷扎成品厚度，稳定化退火温度140℃~150℃，保温时音1h。热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率，中间退火，冷扎成品厚度，稳定化退火温度140℃~150℃，保温时音1h。
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