测量原理
DZ140涡轮增压器转速测量系统采用电涡流原理，给传感器探头内的线圈通以高频交流电，可以产生一个磁场。当叶轮机叶片接近该磁场时，会改变磁场强度，从而改变线圈内的电流。每一个叶片，或每一转可以产生一个TTL脉冲，或产生一个与实际转速相对应的0-5V模拟信号。
坚固的小型化控制器
全部电路集成于一个小型铝质外壳内。工作温度达到 125 °C，使控制器被直接安装在引擎内成为可能。DZ140的EMC抗干扰性得到进一步提升，使其不仅可以用于试验台，还可以用于车载测试。
安装在发动机内部
电涡流转速测量系统DZ140抗油和污垢，坚固的结构使其可以适应强烈的冲击和振动。相对于光学测量系统，这些是巨大的优势。因为这些特性可以满足持续高精度测量。允许高环境温度是电涡流传感器测量系统的另外一个优势。
探头安装简便
控制器上的三色LED显示可以指示探头是否安装到测量叶轮机叶片的距离。这一特殊功能使安装时间减少到限度。探头通过一个特殊的BNC插头与后续电路进行连接，这使得控制器兼容所有之前版本的传感器探头。供电电源和模拟量输出通过一个工业用推挽式插头完成。
测量金属铝和金属钛
DZ140 测量系统不仅可以测量铝质轮片，还可以测量钛制轮片。相对目前已有的其他测量系统，探头距离轮片的距离可以更大，达到2,2 mm， 从而保证工作更加安全。
德国米铱电涡流位移传感器在汽车行业的应用
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