产品参数及特点：
组合式气动钢带捆扎机 (拉紧、锁扣一体式)
产品介绍：
XGD-19/32型组合式钢带捆扎机是新型*气动包装工具，主要用于四吨以下有色金属、钢铁企业捆扎各种规格的管材、型材、锭类、板材等产品。其特点是体积小、重量轻、结构紧凑、工作效率高、适应性强、使用方便、安全可靠，整机更换七种零件可分别使用、25mm、32mm宽钢带打包带。
产品优势：
1、使用气源操作，坚固耐用，保养方便
2、组合式结构，气动束紧、咬扣、切带一体化完成。
3、双咬扣式
4、稳定性好
5、全气动推扣式操作。
技术参数：
使用钢带宽度：19~32 mm
使用钢带厚度：0.9 mm
锁扣夹口承受力：19mm≥10 KN;32mm≥13 KN
气动马达转速：≤13000 r/min
气动马达额定功率：≤0.26 KW
空气消耗量：0.46 m3/h
摩擦轮转速：≤45 r/min
摩擦轮拉力：≤6300 N
捆带运行速度：≤5.3 m/min
一次动作完成时间：≤15 s
整机重量：13.5±0.4 kg
外形尺寸：400×250×380 mm
产品特点：
1、组合钢带打包机，气动束紧、咬扣、切带一体化完成。
2、全气动式操作，束紧力度大
3、采用*技术制造、稳定性能好、
4、组合式打包机能使用25、32mm宽度的钢带(任选其一)
气动钢带打包机操作使用及保养方法
一：使用注意事项：
1、打包机可水平或垂直通过平衡器或重型弹簧吊挂在可旋转，可移动的横梁上、上下操作，可任意定位，使打包机有一定的工作空间(注：分离式不需要通过平衡器或弹簧吊挂装置)。
2、使用打包机时，决不可用可燃气体，空气压缩气源必须通过油水分离器、压力调节阀、油雾器，气管是用外经12㎜，内经8㎜气管，承受压力为0.9Mpa，油雾器内加：22#气轮机油、60-100号锭子油。
3、气管的工作长度为10米，理想长度在5米内。
4、打包机的工作摩擦轮压下的正常工作间隙为0.1-0.3毫米。
5、打包机的各种运动部位保持润滑。
二、设备的维修和保养：(如出现故障、请对照下列特征，原因分析解决)
1、锁扣力不足。
A、零件磨损或变形，需更换。
B、外来杂质进入缸体，阻碍活塞在缸体表面运动，应将缸体拆卸，清洗复装使用。
C、活塞不能回升，换向阀有泄漏，使进入封扣气缸的实际工作气压偏低，需要换尖塞O型封体。
2、收紧力不足。
A、送进压轮表面网纹磨损，需更换。
B、送进压轮与垫轮之间间隙不合理，应调整间隙。
C、风动马达内叶片磨损需更换。
D、换向阀有泄漏，使进入气马达的实际工作气压偏低，应根据检查情况更换密封件。
3、剪断力不足。
A、刀片磨损。
B、检查工作压力是否正常。
C、切断钢带的力，来自气缸，参见《故障》现象。
D、检查操作。
四、气路检查：
A、气压不低于0.4Mpa。
B、供气量不足，检查输气管道是否有油污堵塞或泄漏现象。
C、定期检查过滤器和压力调节器，油水分离器中的积水，应定期排出。
D、检查油雾器滴下的油量是否适合，如果缺少油脂，可用22号气轮机油适量直接注入内部。
五、易损件清单：
A、摩擦轮。
B、切刀。
C、卡紧块。
D、全套密封件。
E、风叶。
F、旋齿轮
钢带打包机的维护与保养
由于在钢带打包机工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，钢带打包机会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。如果加强对钢带打包机的维护和保养，将会极大的延长该机的使用寿命。
1、 在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min。
2、 压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。
3、 注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。
4、 摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、 由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
售后服务：
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免费保修
所售出产品整机包修一年，易损件不在包修之内，相应收取成本费。配 件公司快递给您，有问题电话和视频沟通。如需请与客服联系。
定期回访：
售出的设备山东星派克客服会定期电话拜访客户，了解设备使用情况，解答客户日常遇到的疑难问题。同时吸取客户在使用设备中的意见和建议，为日后更好的服务于客户。
温馨提示:各位亲在操作该机前请详细阅读此说明书,每台机器我们都会配送说明书,因本人的操作失误造成本机的损坏则不再包修范围内。
