德国莱斯特瑞兹集团的成功之路始于1905年， 从一家生产蒸汽涡轮叶片的小工厂到如今的跨国企业，我们走过了令人瞩目的百年。
1905年的德国――在纽伦堡的一家厂房中，保罗•莱斯特瑞兹完成了他的件作品：用于蒸汽涡轮的叶片和型材。千里之行，始于足下。当时的一个小小的起步，成就了今时今日的企业――由涡轮机技术、泵业技术、生产技术和挤出技术公司四大领域组成的拥有2000名员工的德国莱斯特瑞兹集团。 通过同我们在工业领域的合作伙伴的紧密协作，我们制造的*产品在国内国外的航空航天行业、汽车行业、能源行业、塑料行业、制药行业和造船行业都有广泛应用。
双螺杆泵系列：
单轴-L2
【产品简介】 螺杆泵L2NG及L2NT半潜式是双轴流单流道自吸式低压容积泵，适用于输送低磨损和腐蚀性小、低/高粘度及低/高润滑性介质。
▲L2NG性能参数
流量
900 m3/h（3,960 GPM）
压差
16 bar（232 psi）
粘度
100,000 cst
温度
280 °C（536 °F）
▲L2NT半潜式性能参数
流量
900 m3/h（3,960 GPM）
压差
16 bar（232 psi）
粘度
100,000 cst
温度
280 °C（536 °F）
优势
●径向滑动轴承 > 使用寿命长
●效率高 > 操作成本低
●轴向平衡转子 > 无轴向力
●低轴流速 > 优秀的自吸能力
●仅有一个轴封 > 容易维护，费用低
●耐带气介质 > 低噪音，震动最小化
●能干运转 > 安全运行
●磁力驱动无轴封设计
●可选择半潜式泵设计
应用
油气/炼化
卸载、扫舱、循环、输送、混合或外输泵，针对不同润滑性、清洁度、粘度、轻微磨损和腐蚀的液体，例如：润滑油、原油、燃料油、沥青、焦油、柏油、润滑脂、减渣油、石蜡等，以及在消防系统中作增压使用。
船舶
柴油发动机的主润滑油、循环冷却、输送、控制油、液压油、柴油机/汽轮机/减速箱的燃油泵或柴油泵，还可作为船舶的装载/卸载泵。
化工
用于具有不同润滑性，清洁度，粘度，轻微摩擦和腐蚀性液体的卸载、扫舱、循环、输送、混合或外输的泵。例如：添加剂、树脂、酯类、胶水、黏合剂、油脂、多烃基化合物、油漆、聚合物等。
发电和燃油系统
用于输送重油、轻油及各种润滑介质的卸载泵、输送泵及主油泵。
主轴润滑和通用机械：
用于柴油机、压缩机、气/蒸汽/水轮机和齿轮箱的润滑油、冷却/循环和燃料油/柴油泵、液压、密封油、控制油。
双轴流-L4
【产品简介】 L4系列螺杆泵是双螺杆双轴流自吸式容积泵，适用于各种压力下输送研磨性/无研磨性、腐蚀性/非腐蚀性、润滑性/非润滑性的各种粘度的液体
▲L4NG性能参数
流量
5,000 m3/h（22,000 GPM）
压差
16 bar（232 psi）
粘度
150,000 cst
温度
350 °C（662 °F）
▲L4MG性能参数
流量
3,400 m3/h（14,900 GPM）
压差
40 bar（580 psi）
粘度
150,000 cst
温度
350 °C（662 °F）
▲L4HG性能参数
流量
2,000 m3/h（8,800 GPM）
压差
150 bar（2,175 psi）
粘度
150,000 cst
温度
350 °C（662 °F）
优势
●螺杆和轴一体成型设计
> 限制了轴偏差且降低轴承负载
●螺杆的允许偏移限于内衬和转轴间间隙的50% > 的运行安全化
●定时齿轮采用人字型螺纹设计
>降低噪音以及便于保养
●特殊的转子设计
> 最小脉动且具有化的NPSHR值
●轴向流动速率低 > 优秀的自吸能力
●轴向平衡设计螺杆 > 无轴向力
●可干运转 > 运行安全
●可替换内衬 > 易维修，低成本
应用
油气/炼化
各种不同的液体，用于管道输送、卸载、油槽清洁、油槽扫舱、输送和增压、循环、混合或外输泵。例如：油/汽/水多相液体、原油、海上平台生产水及电脱水、油基/水基乳化液、燃料油、石蜡、沥青、焦油、油酯、减渣油、聚酯、熔硫、煤油、水污泥等。
船舶
用作装船泵和卸船泵。
化工
各种不同液体，由于卸载、油槽清洁/扫舱、循环、输送、混合或外输泵。例如，添加剂、树脂、酯类、胶水、黏合剂、油脂、多烃基化合物、油漆、酸、苛性碱溶液、橡胶溶液、聚合物等。
发电和燃油系统
卸载泵、输送泵、装载泵，针对重油和轻油输送。
